tag:blogger.com,1999:blog-85900631864813061782024-03-19T02:41:29.179-07:00K2BTT - Sempre a pedalar por um trilho diferenteK2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.comBlogger52125tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-87644287998445221732011-02-13T16:07:00.000-08:002011-02-13T16:09:54.521-08:001ª Volta épica 2011 - Sernada Vouga->Caramulo->Sernada VougaNesta que foi a 1ªvolta épica de 2011... 4 bravos K2BTT alinharam no desafio:<br />
Fernando Silva<br />
Paolo Giacosa<br />
PauloTavares<br />
Joaquim Pereira<br />
Ás 9:00am iniciamos em Sernada do Vouga rumo ao alto do Caramulo... Regresso a Sernada do Vouga...<br />
125kms de trajecto [70%offroad 30%road] 2700m [d+]... Porque pedalar é um prazer... <br />
Fica o registo fotográfico<br />
<br />
<div><embed src="http://widget-15.slide.com/widgets/slideticker.swf" type="application/x-shockwave-flash" quality="high" scale="noscale" salign="l" wmode="transparent" flashvars="cy=bb&il=1&channel=3458764513868886293&site=widget-15.slide.com" style="width:400px;height:320px" name="flashticker" align="middle"></embed><div style="width:400px;text-align:left;"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=bb&at=un&id=3458764513868886293&map=1" target="_blank"><img src="http://widget-15.slide.com/p1/3458764513868886293/bb_t059_v000_s0un_f00/images/xslide1.gif" border="0" ismap="ismap" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=bb&at=un&id=3458764513868886293&map=2" target="_blank"><img src="http://widget-15.slide.com/p2/3458764513868886293/bb_t059_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" border="0" ismap="ismap" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=bb&at=un&id=3458764513868886293&map=F" target="_blank"><img src="http://widget-15.slide.com/p4/3458764513868886293/bb_t059_v000_s0un_f00/images/xslide42.gif" border="0" ismap="ismap" /></a></div></div><br />
K2BTT<br />
"...Sempre a pedalar por um trilho diferente..."K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-28104077309707495082011-01-29T07:52:00.000-08:002011-01-29T07:52:36.822-08:00TP2011: Faltam 91dias<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuXqfA_z5eLgn0w9h_1eu6hUXtaSQ0mcMZu9KQaG149hV6CEbeTiExQXNAeyISw4l8SUzwkOViGbRR9ksgsxtgjVc-agYPMJtdSsFtlUifvnSBEtJU7172FZX_HpSadN7-WVFhGVSpobw/s1600/001_Senos+%2526+Alves.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuXqfA_z5eLgn0w9h_1eu6hUXtaSQ0mcMZu9KQaG149hV6CEbeTiExQXNAeyISw4l8SUzwkOViGbRR9ksgsxtgjVc-agYPMJtdSsFtlUifvnSBEtJU7172FZX_HpSadN7-WVFhGVSpobw/s400/001_Senos+%2526+Alves.jpg" width="400" /></a></div><br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjviIL0asQ-I1EnjUq8-FDaHyKFhsPMTcJ8vhljPx4G1Q_98ff0QmcEnMrHWoQaSBTwqRRiTv-FVm8S3b4JNRxOKd4ywPIO8dUJVZr67HwQ4cZeyypfX6TcifbBVcKMecx9eqnxfQMADY4/s1600/002_Senos+%2526+Alves.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjviIL0asQ-I1EnjUq8-FDaHyKFhsPMTcJ8vhljPx4G1Q_98ff0QmcEnMrHWoQaSBTwqRRiTv-FVm8S3b4JNRxOKd4ywPIO8dUJVZr67HwQ4cZeyypfX6TcifbBVcKMecx9eqnxfQMADY4/s400/002_Senos+%2526+Alves.jpg" width="400" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div> Pois caros amigos!... deixeirei por aqui alguns relatos dos treinos de preparação para o Trans-Portugal 2011. Como referi no post anterior (Trans-Portugal Garmin 2011) a nossa preparação está a cargo de Senos & Alves!... Acrece ainda que para além de mim (Joaquim Pereira) e do Paolo Giacosa, que iremos participar no TP2011, também o nosso amigo 'A Lenda' (Jorge Maltez) está a seguir um plano de treino personalizado!...<br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUgZL6JJcyKVdQjJ5yHaEXudVqD7vjZsLvXTcHMGr_9ldmAdvHze0hp__wOKgL61vlTWsUmhu7CTBX7cD5g0Cbe520ssNC4qH1tITI2oHgWqc65L0Dyh519DJV008Qa-8zpj-B-8ecr1g/s1600/003_Senos+%2526+Alves.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUgZL6JJcyKVdQjJ5yHaEXudVqD7vjZsLvXTcHMGr_9ldmAdvHze0hp__wOKgL61vlTWsUmhu7CTBX7cD5g0Cbe520ssNC4qH1tITI2oHgWqc65L0Dyh519DJV008Qa-8zpj-B-8ecr1g/s400/003_Senos+%2526+Alves.jpg" width="400" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV4hk9BHJrD0ms2qF9ENH-IPXAbdUMvuDgniUMsgwKyUq2UKtx0OvYEH6sTNB9fijpNvhuM1r0JgvmP547zEfvFDP_5GjLnY187-sPrdDUYd_LY-IjAMazw-Acg4rGwCMe4mzPakQR2rg/s1600/004_Senos+%2526+Alves.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV4hk9BHJrD0ms2qF9ENH-IPXAbdUMvuDgniUMsgwKyUq2UKtx0OvYEH6sTNB9fijpNvhuM1r0JgvmP547zEfvFDP_5GjLnY187-sPrdDUYd_LY-IjAMazw-Acg4rGwCMe4mzPakQR2rg/s400/004_Senos+%2526+Alves.jpg" width="400" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><strong>Novembro-Dezembro:</strong></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Nesses dois meses o treino foi essencialmente de cardio e fortalecimento muscular...</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">semanalmente 5 treinos: 3 de cardio e/ou musculação (1h30m a 2h00m) e 2 com bicicleta (Rolo ou BTT/estrada) um destes mais longo (2h30m a 3h:00m).</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">No Final de Dezembro procedeu-se à 1ªavaliação Física em Senos & Alves... com base nos testes o Plano de Treino foi traçado para o mês de Janeiro</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaNuFe4a7fYVF4Lar2jal1hP6j8X0ZDT4sLkoausQVwW_VeN4ZSMv_lbJX5xzqaBm9v-pwmLMe5jNKOOAhuuBfUadoJ8nZ0eDKik-8fvVBjYdl-oZum091l6oYulo3YwSuofygLUL4mRY/s1600/005_Senos+%2526+Alves.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaNuFe4a7fYVF4Lar2jal1hP6j8X0ZDT4sLkoausQVwW_VeN4ZSMv_lbJX5xzqaBm9v-pwmLMe5jNKOOAhuuBfUadoJ8nZ0eDKik-8fvVBjYdl-oZum091l6oYulo3YwSuofygLUL4mRY/s400/005_Senos+%2526+Alves.jpg" width="400" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR1qXNQRAbE2bIpL0hVxKy0b9tZk7XLTjpc7KqKZJzZE04LYPXB6AAbWDyFdtdY-2SFfxHW9KvSP2-O18sHkC2rMrM-yVoi3HrlbpFT8HJbW8R_OeOEOA5fpcQkryI7mu1Xk0zSBua-Gs/s1600/006_Senos+%2526+Alves.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR1qXNQRAbE2bIpL0hVxKy0b9tZk7XLTjpc7KqKZJzZE04LYPXB6AAbWDyFdtdY-2SFfxHW9KvSP2-O18sHkC2rMrM-yVoi3HrlbpFT8HJbW8R_OeOEOA5fpcQkryI7mu1Xk0zSBua-Gs/s400/006_Senos+%2526+Alves.jpg" width="400" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><strong>Janeiro:</strong></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Durante todo este mês foram 6 treinos semanais: 1h30m a 2h:00m, ao sábado 4h de BTT e ao Domingo 2h de estrada... treinos focalizados em séries em Nível 3 (79%..81%) com intrevalos a Nível 2 (74%..76%).</div>Alguns treinos com andamentos mais leves a previligiar a cadência (médias de 100rpm)....<br />
<div align="center">2h média 100rpm</div><div align="center">5x30'' 125rpm [intrevalo 5' N2]</div><div align="center">rolar N1/N2 e meter gradualmente todos os andamentos até não conseguir</div>Na última metade do mês os treinos com andamentos mais pesados...<br />
<div align="center">6x10' Nível 3 [intrevalo 3' a N2]</div><div align="center">5x12' Nível 3 [intrevalo 4´N2]</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Não esquecendo os treinos com séries de potência muscular.</div><div style="text-align: center;">4x2' com todos os andamentos metidos e rolo apertado</div><div style="text-align: center;">4x4' com todos os andamentos metidos e rolo apertado</div><div style="text-align: center;">são 2' ou 4' a "sorrir para o guiador/haste" e a chamar-lhe nomes..hehehe</div><br />
<div style="text-align: center;"><img border="0" height="300" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMVkJd8ztKABc9l0vfGQ8UhGVcBG9Y9iGc86umlTFFCLegFf65YcsCPuPn5ifo6Czh1Q89pqpZh3KQ0v34auGxgMqNcePtmg4lXirWl_36rFGewFy6DJVR3iMZSJDs5VXusBWD3YonzfY/s400/010_Senos+%2526+Alves.jpg" width="400" /></div><br />
<div style="text-align: center;"><img border="0" height="300" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV5x9PpB9j1NSvPN7ihwjG8aQcmsmKpptPB-6NUzskVQEQOu5kJUjY58jyoitqamEM5KbGnHfurdnyUZuw2lNpc1mfaMmkF-7zSF0VUt0ujbZVa9G1hu4DY0_1-RxMvXirX9_yWliW_U8/s400/008_Senos+%2526+Alves.jpg" width="400" /></div><br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">TP2011: faltam 91dias</div>Todo o mês de Janeiro foi a treinar forte.. durante a semana começo a treinar já tarde (21:30pm) as 1h:30m-2h:00m levam a que me deite tarde!<br />
Amanhã vou participar na Maratona de BTT do B.V.Fajões por isso treino de hoje foi calmo!... 60mins a rolar a N1..sem forçar!...<br />
<br />
Até lá<br />
<strong>K2BTT</strong><br />
<strong>'Sempre a pedalar por um trilho diferente"</strong>K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-77542732326363302752011-01-29T06:57:00.000-08:002011-01-29T07:01:12.084-08:00TransPortugal Garmin 2011<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.trans-portugal.com/indexPort.htm"><img border="0" height="234" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBCR_30FIzqZqO4Hi69Tg7WrStIEK_gsfCp8mpWAhss27zGXqexag1x3qeEJXSkpEEmg5ipGQkMnAfYzXWxNYjglJHwzJkI_DyYj4DeRxR4iwZ3cAiRtAg0gbhUF-iRHR1bdNRIZQjRq8/s400/TP2011.jpg" width="400" /></a></div><br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Mudam-se os tempos e mudam-se as vontades... em comum mantém-se o espírito da práctica do BTT!... foi à 15 anos que dei a minha primeira volta de BTT... 1996 se bem me lembro... por altura de Março, um sábado à tarde... 55kms com ida à Serra e percurso do rali (zona de Sever do Vouga)... esta primeira experiência é motivo de relato alargado a fazer em outra ocasião!... A partir dessa data o programa para os sábados à tarde passou a incluir a 'volta de BTT'..´. Encontro na Branca ou no Pinheiro da Bemposta e lá seguiamos para 40-60kms de trilhos e boa disposição. Os passeios organizados... as Maratonas (1ª em Portelegre 2004)... as Travessias de 2 -3dias... o GEO-RAID... </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;">Setembro de 2010 a decisão tomada foi a participação na Super Travessia Garmin 2011, 1150 longos kms com 24000m [d+] em 9 dias de pedaladas... percorrendo trilhos em serras e aldeias de Portugal.. locais recônditos e paisagem inesquecíveis... a beleza incontornável desde BRAGANÇA/Nordeste Transmontano em direcção a Sul.. passando pela Beira Alta, Beira Interior... Maciço Central da Serra da Estrela... o trilho é paralelo à linha de fronteira e à extremadura Espanhola... até Monsarraz... nesta altura ruma a Sudeste... atravessando a Serra de Monchique.. alcança-se a Costa Vicentina para finalmente chegar a SAGRES...</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.trans-portugal.com/indexPort.htm"><img border="0" height="400" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVYrJkSbdMpePL5ni3LEnpGTYsMYMrOOA3A3MskmD1tK-m2q9blUzzUVkGhHAdf-XfdUrGC-rnqldKwzle0w6YIVZyT1av-pOS9ucgTqfvYPezmqWTdy8lfSL377PZIvrneLVkPSkwWXA/s400/TP2011_1.jpg" width="395" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">TREINOS de PREPARAÇÃO FÍSICA:</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Assumido o desafio, eu (Joaquim Pereira) e o Paolo Giacosa, decidimos que teriamos que nos preparar convenientemente para o efeito!... é ai que entra o Senos & Alves, em Dezembro de 2010 fizemos a 1ª avaliação desportiva, seguiu-se um plano de treino personalizado... que até ao momento tem sido cumprido e acompanhado...</div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.senosealves.com/"><img border="0" height="300" s5="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCmg0Da8arv9VcGhz0IL7StJgVDSaoBkj-XpY5BgkdXtVOEYDt9IlwZO7lUcfsFW0CYM5gNCFdefgszQ896YXbsItAZVo9Q4QDQVHXpBdPrHn2-1KeFTO2AnwgHlvJQr3FMeRXuB4KeZE/s400/010_Senos+%2526+Alves.jpg" width="400" /></a></div>K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-92095440848931968442010-12-08T16:13:00.000-08:002010-12-10T04:38:18.950-08:00Passeio NATAL K2BTT<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnU1v32X1MSu4KEibFrx_PtxmQKy-DpEVRKQoUCAyrtlBPMPgQnyESG8l4iEIY7aelgRdA8FoZsswJzLCw_53yDHL50gkvDH74JVmvzmTI7Wz1Xw2y5-R2CqMPmqMI3Zxkh7QsTtZKYDk/s1600/btt_natal.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" n4="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnU1v32X1MSu4KEibFrx_PtxmQKy-DpEVRKQoUCAyrtlBPMPgQnyESG8l4iEIY7aelgRdA8FoZsswJzLCw_53yDHL50gkvDH74JVmvzmTI7Wz1Xw2y5-R2CqMPmqMI3Zxkh7QsTtZKYDk/s320/btt_natal.jpg" width="287" /></a>CAros amigos!...</div><br />
No próximo dia 18 de Dezembro não podemos faltar!... Volta de Natal K2BTT... Local de partida Oliveira de Azeméis.. Hora a combinar: Manhã ou Tarde???<br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><strong>K2BTT</strong></div><strong>"...Sempre a pedalar por um trilho diferente..."</strong>K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-57145565336266190652010-12-08T15:25:00.000-08:002010-12-08T15:25:51.218-08:00BTT a Cabanes/Talho Confiança<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"></div><br />
Conta a história que no passado dia 04 Dezembro de 2010 juntaram-se 2 dezenas de BTTistas para visitar o talho Confiança na Junqueira/Cabanes (Vale de Cambra)…<br />
<br />
<br />
Sim foi verdade!...<br />
<br />
Antes umas semanas uma sms anunciava o evento… enviada para aqueles que gostam de BTT “chova ou faça sol”… 04 Dezembro 2010 junte-se quem quer pedalar e divertir-se com o objectivo de chegar à Junqueira/Cabanes e aí saborear uma grelhada de carne acompanhada do delicioso néctar de Baco… o local de tão prezado manjar seria o talho Confiança.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdZVpuRPNyI936LUJ1OY82z3a6i6DvQPONw9JoNLl1xWYuuNQQeC1hX2VnfX57K5iGW9M0Hf17IdC0i8f9rdykgIKO1lzN_04j2lgb1yCVbyPnhijzlEmw4ZfNEo0F4IJZpamqPvujzlw/s1600/IMG_1325.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdZVpuRPNyI936LUJ1OY82z3a6i6DvQPONw9JoNLl1xWYuuNQQeC1hX2VnfX57K5iGW9M0Hf17IdC0i8f9rdykgIKO1lzN_04j2lgb1yCVbyPnhijzlEmw4ZfNEo0F4IJZpamqPvujzlw/s320/IMG_1325.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Oliveira de Azeméis - Ponto de encontro</td></tr>
</tbody></table><br />
<br />
Partimos de Oliveira de Azeméis ás 10:15am… o pelotão era formado por:<br />
<br />
K2BTT: Jorge Maltez, Paolo Giacosa, Fernando Silva, Paulo Tavares, Joaquim Pereira, André Resende, Daniel Bastos<br />
MIGOS da BINA: Célia Cristina, Rui Santos, Daniel Pereira<br />
AZAGÃES/Sempre a Pedalar: Jorge Teixeira<br />
MULA RAIDER’s: Nuno Oliveira; Bruno Mauro<br />
PLAYBikers: Luis Oliveira, Hugo Martins<br />
GALITOS/Madeivouga: Vasco Sousa; Carlitos (Peles), Jhoony Taco; Luis Carpinteiro<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigEnNXyfYg89cFeEtW9we_08FzcjULE-kntZQGFmGHZ34KquMn0Esqi52OY6CvYm9zB5X9tjVLodoyCJoIwYJI_sCKnw58_hdZMy0cVbPezOMGZzJ6kqiXp5sZ-zMs4R87SKSODbHv3bE/s1600/IMG_1329.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigEnNXyfYg89cFeEtW9we_08FzcjULE-kntZQGFmGHZ34KquMn0Esqi52OY6CvYm9zB5X9tjVLodoyCJoIwYJI_sCKnw58_hdZMy0cVbPezOMGZzJ6kqiXp5sZ-zMs4R87SKSODbHv3bE/s320/IMG_1329.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">André Resende, Daniel Bastos e Daniel Pereira - Os Mais Novos</td></tr>
</tbody></table> <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkF0udzJm7cXZeG9jKaCcwxQS4ndMvyWeKq_OE_IBftqHIZEEgeBN4yAhQWjjYgHhIyWA_l1nAy57cOxLGdB9UELdfn6QWSEtIuw5kHlUyHA6l273bFGUsAOpawt1onSvXVYoRdpo35Xw/s1600/IMG_1330.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkF0udzJm7cXZeG9jKaCcwxQS4ndMvyWeKq_OE_IBftqHIZEEgeBN4yAhQWjjYgHhIyWA_l1nAy57cOxLGdB9UELdfn6QWSEtIuw5kHlUyHA6l273bFGUsAOpawt1onSvXVYoRdpo35Xw/s320/IMG_1330.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bruno Mauro, Nuno Oliveira e Luis Carpinteiro</td></tr>
</tbody></table> <div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Atravessamos a cidade rumo a Vilar… primeira subida do dia… a mata do Covô… em direcção ao alto do Seixo… o intenso frio que se fazia sentir logo foi esquecido… e como a seguir a uma subida vem sempre uma descida… assim foi… descer até ao vale do Caima…</div><br />
Toda a chuva que caiu nos dias anteriores deixaram as suas marcas… as descidas com profundos regos escavados e as zonas planas com charcos de água a fazer inveja ás melhores praias fluviais da zona… Em ritmo moderado seguimos serpenteando pelos caminhos do vale evitando que houvesse descolagens do grupo. O trilho nesta zona era inicialmente rápido depois tendencialmente a subir o Monte Cabril ás Baralhas (Vale de Cambra). Lá ao fundo o lugar de Cabril… a estrada alcatrão conduziu-nos lá, o ponto de partida para subir a Serra de Escalba até ao trilho (Nespreira/Janardo).<br />
<div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF9HMCaGi6CKzT1ghnA4M3du5xVoHI1yz03lcqSjz9Sv195GAuRh96-mhk1POqags1l3zA87SfeAW4GwZXxlpFgyrB5N5XrN_YMcPBOUilY_sWTX7MavElk_Ae33MARZfuoK3z4MiLYpA/s1600/IMG_1332.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiF9HMCaGi6CKzT1ghnA4M3du5xVoHI1yz03lcqSjz9Sv195GAuRh96-mhk1POqags1l3zA87SfeAW4GwZXxlpFgyrB5N5XrN_YMcPBOUilY_sWTX7MavElk_Ae33MARZfuoK3z4MiLYpA/s320/IMG_1332.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Célia Cristina - A subir a mata do Côvo</td></tr>
</tbody></table><br />
<br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhChkSbhDgzIDsYIBfdn9KxldXtwOmwuwJYidarBlmSQ6007xnstYKGWcMcd4Y61DjfP-1BNj6Nz78FW2xrv_Cr_bK713HM2oNpRedKTbLw3VfRWYT76lxr2EX0Q9yrgvNyGZ0LZAqOmAU/s1600/IMG_1335.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhChkSbhDgzIDsYIBfdn9KxldXtwOmwuwJYidarBlmSQ6007xnstYKGWcMcd4Y61DjfP-1BNj6Nz78FW2xrv_Cr_bK713HM2oNpRedKTbLw3VfRWYT76lxr2EX0Q9yrgvNyGZ0LZAqOmAU/s320/IMG_1335.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Nuno Oliveira, Joaquim Pereira e Carlitos</td></tr>
</tbody></table><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaCU-v-1OW8sEczb77KrTZlr6-mzn0Bf80sB7kf1fjJfYHALAq6jFDR_mFQ7riX7a2Lnv-FEMh_O227ncAwphGi_dUAg_ExMlnQAAz8xTxyvIJ27CxndjHfZWqVrDjqxVt5kKsTGOea9k/s1600/IMG_1336.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaCU-v-1OW8sEczb77KrTZlr6-mzn0Bf80sB7kf1fjJfYHALAq6jFDR_mFQ7riX7a2Lnv-FEMh_O227ncAwphGi_dUAg_ExMlnQAAz8xTxyvIJ27CxndjHfZWqVrDjqxVt5kKsTGOea9k/s320/IMG_1336.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jorge Teixeira, Célis Cristina e Luis Carpinteiro</td></tr>
</tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPKNe2FL444T2b0TjdKkQ1zeFR00Gf2UdhLob22T1PruHXHiEaqIzGDUzW1Yb0cUR6jEdzlmhPXH0oKHK7df8czpt5qm4zqB64MAYjomb28YT9AE9RZvXqSFr8QBb2Pbw6dPmvp8Jm918/s1600/IMG_1338.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPKNe2FL444T2b0TjdKkQ1zeFR00Gf2UdhLob22T1PruHXHiEaqIzGDUzW1Yb0cUR6jEdzlmhPXH0oKHK7df8czpt5qm4zqB64MAYjomb28YT9AE9RZvXqSFr8QBb2Pbw6dPmvp8Jm918/s320/IMG_1338.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rui Santos - Subida do Côvo</td></tr>
</tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXUA7iPJkq-Ew3ZVG0UOK5c3G_O1CVTgib9jifKVvJclZMK9OhqaFY3pmq9WJCwMvdzp-tXZq_2YNwH5fQ8jNw8x6YV2_Ez40IW5LgCuhTOOLp42Ix028owSYEwUKBIaiza5SoNhwBojY/s1600/IMG_1340.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXUA7iPJkq-Ew3ZVG0UOK5c3G_O1CVTgib9jifKVvJclZMK9OhqaFY3pmq9WJCwMvdzp-tXZq_2YNwH5fQ8jNw8x6YV2_Ez40IW5LgCuhTOOLp42Ix028owSYEwUKBIaiza5SoNhwBojY/s320/IMG_1340.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jorge Maltez. Paulo Tavares e Paolo Giacosa</td></tr>
</tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi13baSXnyGYqk6VCBfgT_yUtvvUdq3zz0E2LesB5O1_FWSZkRrcwFedd3JsQx4PSqcgrqQl04_ZzoijuOJ0an6CixgzkrnvZ-ltCZrTbJJ__A3TqmBqI4yNzcWLX0O9MYnQ6xNmLc8i2s/s1600/IMG_1341.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi13baSXnyGYqk6VCBfgT_yUtvvUdq3zz0E2LesB5O1_FWSZkRrcwFedd3JsQx4PSqcgrqQl04_ZzoijuOJ0an6CixgzkrnvZ-ltCZrTbJJ__A3TqmBqI4yNzcWLX0O9MYnQ6xNmLc8i2s/s320/IMG_1341.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vasco Sousa e Daniel Bastos</td></tr>
</tbody></table>Subida 100% MTB, inicialmente com forte componente técnica!...… com 22 kms e 1h30m de andamento 1200m (d+)… embora com algumas descolagens o pessoal rolava animado subindo em direcção a Janardo. Reagrupamos seguimos a descer o trilho para Dornelas… rápido mas com algumas zonas de muita pedra onde só os mais hábeis passaram sem colocar o pé no chão. <br />
<br />
Chegados à EN328 em direcção a Sever do Vouga…foram uns 3-4 kms a levar com o vento de frente… a seguir a Boialvo sai-se à esquerda em direcção à Srª da Piedade/Miradouro.. forte subida em alcatrão… acompanhadas de fugas em jeito de brincadeira!... hehehe… Subida final em estradão para o Arestal (830m)… À medida que subíamos sentia-mos cada vez mais a presença da neve... O largo do Arestal estava coberto de um manto branco… aproveitamos para tirar umas fotos e logo percorrer os 3 kms que nos faltavam até Cabanes.<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhifmPETfuY6aTwQeKYDSPaM4XujkF7eB4QOLAvihuvUjdBj_oz6FbgnDfZ6Espz3eAos_ENFCeT3D8HlHfrHpqGLGT8H9by-buuOOzP73UWaDdeAsakdAnfa642siuX9-DI78OK9eYEi4/s1600/IMG_1348.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhifmPETfuY6aTwQeKYDSPaM4XujkF7eB4QOLAvihuvUjdBj_oz6FbgnDfZ6Espz3eAos_ENFCeT3D8HlHfrHpqGLGT8H9by-buuOOzP73UWaDdeAsakdAnfa642siuX9-DI78OK9eYEi4/s320/IMG_1348.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Subida ao Arestal (830m)</td></tr>
</tbody></table><br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXOWvg6j7g2WAjDoWnlCVKV5oquLmxapNpszQA8AGh3qvA1cUcuOt72yuNstfc1tfQXciqtKfKCf5IrVrd2ksuY5mYoc-ZpcOwzLZXQ674AdhsSxsvrrYM3GMzLKhatGJWn7AD7g79eJI/s1600/IMG_1349.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXOWvg6j7g2WAjDoWnlCVKV5oquLmxapNpszQA8AGh3qvA1cUcuOt72yuNstfc1tfQXciqtKfKCf5IrVrd2ksuY5mYoc-ZpcOwzLZXQ674AdhsSxsvrrYM3GMzLKhatGJWn7AD7g79eJI/s320/IMG_1349.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Subida ao Arestal - Mula's à vista</td></tr>
</tbody></table><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVk1eTALxEvXqfjpX1gt984qtCVaaLByJgrBy87rAAirMhGIuAWHgEUlr65zAb9y8VvicQ_iW80kVqB4KO02y5MB-CSMTFNGeINwGawXjbU7i3y8SCffjhG_OF-khd3OYlwa_K5qx3gJY/s1600/IMG_1354.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVk1eTALxEvXqfjpX1gt984qtCVaaLByJgrBy87rAAirMhGIuAWHgEUlr65zAb9y8VvicQ_iW80kVqB4KO02y5MB-CSMTFNGeINwGawXjbU7i3y8SCffjhG_OF-khd3OYlwa_K5qx3gJY/s320/IMG_1354.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Descida para Cabanes</td></tr>
</tbody></table><br />
<br />
<span style="font-family: "Calibri", "sans-serif"; font-size: 11pt; line-height: 115%; mso-ansi-language: PT; mso-ascii-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: "Times New Roman"; mso-bidi-language: AR-SA; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-hansi-theme-font: minor-latin;">Eis que chegamos ao Talho Confiança.. 42kms em 3h20m de pedalada descontraída e cerca de 1500m (d+). Rapidamente entramos e fizemos justiça ao que viéramos… almoçar... alguns põem as mesas… outros conversavam animados sobre o percurso do dia ou outra coisa que de igual modo nos fazia sorrir… outros ainda aqueciam-se<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>ao redor das brasas que serviam para grelhar a saborosa carne que foi o nosso repasto… o sal e molho picante não faltaram!... No final e bem quentinhos retomamos as montadas (leia-se binas) que entretanto tinham ficado encostadas envoltas no cenário de Inverno que a neve propiciava…</span><br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijx6gzd-G3LRhxmfsRK9QUEta9wAw8l9mYXnSmyxY2Hxydfe1GkZ2spAbQmGzxUCFXZcCKlaL3CrBFkCan6biDoIXV3YAelygJtVO0YRvVLeTbdENrI0zYP1Pj_091W13FPfxHVddQOE8/s1600/IMG_1359.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijx6gzd-G3LRhxmfsRK9QUEta9wAw8l9mYXnSmyxY2Hxydfe1GkZ2spAbQmGzxUCFXZcCKlaL3CrBFkCan6biDoIXV3YAelygJtVO0YRvVLeTbdENrI0zYP1Pj_091W13FPfxHVddQOE8/s320/IMG_1359.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ambiente Geral no Talho Confiança</td></tr>
</tbody></table><br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTfC2GqiWeGfl9YjbQ4eXWHjlJPh9MfK2CRsKZ4yECcy5Um6qg6EEFLhoE6EyWUgAWN4lsPI4Jyrn4NcJvqJ-kR4HzciRg_e6-2i3nF66PskRLjNU2S8tJSu2IYxke6gK2BTG4aQxa0n4/s1600/IMG_1360.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTfC2GqiWeGfl9YjbQ4eXWHjlJPh9MfK2CRsKZ4yECcy5Um6qg6EEFLhoE6EyWUgAWN4lsPI4Jyrn4NcJvqJ-kR4HzciRg_e6-2i3nF66PskRLjNU2S8tJSu2IYxke6gK2BTG4aQxa0n4/s320/IMG_1360.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">AS Costeletas de Vitela à espera das brasas</td></tr>
</tbody></table><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFvhiNO1AOHRvG3iaR2dgCLIJmETLc37_eGHjXhAyrmfIoQ-Hef8stim08fymwWPz18_N4B3m5RxtcrBiAnBEtixOmp8u3avN9ekSgTfLlt1tKq-WwZTjk0cjphfRNxYy2p0j5_8gUkt0/s1600/IMG_1362.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFvhiNO1AOHRvG3iaR2dgCLIJmETLc37_eGHjXhAyrmfIoQ-Hef8stim08fymwWPz18_N4B3m5RxtcrBiAnBEtixOmp8u3avN9ekSgTfLlt1tKq-WwZTjk0cjphfRNxYy2p0j5_8gUkt0/s320/IMG_1362.JPG" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bruno e Rui Santos - no calor das brasas</td></tr>
</tbody></table><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeD8cwHIPBJ-zR3u9SHcHL4fEa8ixlG9orcmoXumFhPmM1lMr2duLUeZeanFw9kgiBrs82OBUM4nD6Yx2syOfKNhEBAVxAECCAjyezIYqGpOd-W4mhJHRECUwn8RWFQ5qvcpxEFrf64Mk/s1600/IMG_1366.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeD8cwHIPBJ-zR3u9SHcHL4fEa8ixlG9orcmoXumFhPmM1lMr2duLUeZeanFw9kgiBrs82OBUM4nD6Yx2syOfKNhEBAVxAECCAjyezIYqGpOd-W4mhJHRECUwn8RWFQ5qvcpxEFrf64Mk/s320/IMG_1366.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Daniel Bastos, Rui Santos e Célia Cristina</td></tr>
</tbody></table><br />
<div class="separator" style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;"></div> O percurso de regresso seria a descer… não a 100% mas excepção feita a 2-3 troços de subida de facto os 30Kms do percurso de regresso permite subir os níveis de adrenalina !... <br />
<br />
Assim “Sem dó nem piedade” fizemo-nos ao caminho e a diversão foi ToTAL…. Reagrupamos em Nespreira de Cima… continuamos a descer até ao Caima atravessada a ponte aparece a subida da Mó até ao Pouso Alto (Macinhata Seixa)… a partir daqui e até ao destino final alguns de nós vão-se despedindo tomando o caminho para suas casas… Descida até Vilar por estrada.. estávamos às portas de Oliveira de Azeméis.. restava-nos a última subida…<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtVj4uXguGxUWHBxAEVpGezvQtbhfjoDgvI-nTSrR3u6OIin8Kiu2QARHR2nGK2pwQGs_URNM6-T9kXGowI2Z7T_5PeTyGf-9-tmTlWk_4DjarYxRzfICy5xq2Er9Gn2yAHH8ih08ePic/s1600/IMG_1334.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" ox="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtVj4uXguGxUWHBxAEVpGezvQtbhfjoDgvI-nTSrR3u6OIin8Kiu2QARHR2nGK2pwQGs_URNM6-T9kXGowI2Z7T_5PeTyGf-9-tmTlWk_4DjarYxRzfICy5xq2Er9Gn2yAHH8ih08ePic/s320/IMG_1334.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Reagrupamento em Nespreira de Cima</td></tr>
</tbody></table><br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuI0G4bC-bw14gMyz3POXVJsmfcNX6TvWUKCm9jXQu4lcVIguOtNjvYXPHwnFBYI3yZ_rSum6TnNclEioAunY2teVyqrTebHaT8pZPO0M8AysFQXuX1c8QaZgwL1YfJx35rOFNQ1VGX1A/s1600/perfil+altim.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="184" n4="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuI0G4bC-bw14gMyz3POXVJsmfcNX6TvWUKCm9jXQu4lcVIguOtNjvYXPHwnFBYI3yZ_rSum6TnNclEioAunY2teVyqrTebHaT8pZPO0M8AysFQXuX1c8QaZgwL1YfJx35rOFNQ1VGX1A/s320/perfil+altim.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Altimetria do percurso</td></tr>
</tbody></table><br />
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Certo que todos nós apreciamos dia… de boa disposição e BTT á mistura… que perdurará na memória por algum tempo!...<br />
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<br />
Obrigado a Todos nós que nos demos a oportunidade de fazer com que isto acontecesse!..<br />
Percurso: 72kms 1720m(d+)<br />
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<strong><span style="font-size: large;">K2BTT</span>“…sempre a pedalar por um trilho diferente…”</strong>K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-57289050027678120652010-10-04T15:40:00.000-07:002010-10-04T16:09:01.941-07:00#3 GEO-Raid Montalegre 2010<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiIUbfG4Qje521tyJj5p1q5H62yR4RXnpfRwtY1UBt7IRyZ7wlEX1HagcnIyI1jpbs2olMQuIQZvbdipkmQcnMXoSENiBBNdOZ8kYtZej8XsTlTiO-Ww_sFxfTwIbd3fFdHcLDPVhW0OU/s1600/3+Geo-raid+Montalegre.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="77" px="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiIUbfG4Qje521tyJj5p1q5H62yR4RXnpfRwtY1UBt7IRyZ7wlEX1HagcnIyI1jpbs2olMQuIQZvbdipkmQcnMXoSENiBBNdOZ8kYtZej8XsTlTiO-Ww_sFxfTwIbd3fFdHcLDPVhW0OU/s400/3+Geo-raid+Montalegre.jpg" width="400" /></a></div><br />
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<strong><span style="font-size: large;">Dia 0</span></strong><br />
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Sexta-Feira 24 Setembro. Os primeiros participantes começam a chegar a Montalegre a meio da tarde, a tarde está soalheira e faz adivinhar os 2 próximos dias como ideais para o desafio em BTT, 175kms 5500m (d+), que espera a todos.<br />
Montalegre é no extremo Norte de Portugal para alguns a distância traduz-se em 5-6 horas de viagem, para nós K2BTT JP/FM são cerca de 2 horas (165kms).<br />
#3 Montalegre e última prova da série GEO-RAID 2010, os vencedores do troféu serão encontrados aqui… o Team Rocky Mountain Portugal by Fercase (João Marinho/José Silva) é o que se encontra melhor posicionado para a vitória final mas bem de perto o Team GNP/Carboom (Marco Almeida/Hugo Ferro) e o Team Biozone Pharma/EAFIT/Rbikes (Carlos Vitorino/Alexandre Esteves) tudo farão para atingir o primeiro lugar. Quanto à vitória na prova #3 Geo-Raid Montalegre além das equipas acima citadas junte-se o TEam X-Performance da dupla Luís Leão Pinto/José Soro qualquer uma delas poderá ser a vencedora no final dos 2 dias de prova.<br />
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<div><embed align="middle" flashvars="cy=bb&il=1&channel=3458764513867716400&site=widget-30.slide.com" name="flashticker" quality="high" salign="l" scale="noscale" src="http://widget-30.slide.com/widgets/slideticker.swf" style="height: 320px; width: 400px;" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent"></embed><br />
<div style="text-align: left; width: 400px;"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=bb&at=un&id=3458764513867716400&map=1" target="_blank"><img border="0" ismap="ismap" src="http://widget-30.slide.com/p1/3458764513867716400/bb_t056_v000_s0un_f00/images/xslide1.gif" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=bb&at=un&id=3458764513867716400&map=2" target="_blank"><img border="0" ismap="ismap" src="http://widget-30.slide.com/p2/3458764513867716400/bb_t056_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=bb&at=un&id=3458764513867716400&map=F" target="_blank"><img border="0" ismap="ismap" src="http://widget-30.slide.com/p4/3458764513867716400/bb_t056_v000_s0un_f00/images/xslide42.gif" /></a></div></div><div><strong><span style="font-size: large;">Dia 1</span></strong></div><div></div><div>Sábado 25 Setembro. O sol raia no alto mas a manhã está fria, em frente aos Paços do Concelho está instalado o ponto de partida… as equipas vão fazendo o controlo 0 à medida que é dado o sinal para a entradas na box. Aproveitamos os momentos que antecedem a nossa partida para saudar companheiros e amigos, que são muitos… Nós K2BTT JP (Joaquim Pereira/Paolo Giacosa) e K2BTT FA (Fernando Silva/André Resende), partiremos à hora oficial, 8:30am, visto não sermos beneficiados de qualquer handicap.<br />
8:30 tudo a postos inicia-se o trajecto do dia1, serão 108kms e 3478m (d+)… está um “frio de rachar”, o neoprene dos manguitos dá a medida… os 7 kms iniciais do trilho embora a subir são rápidos.. a adrenalina está em alta as pulsações sobem em flecha… conseguimos uma boa posição nestes kms iniciais ao km11 (Rio Cávado) inicia-se a 1º grande subida do dia, dos 900m até 1380m no marco geodésico do Rachão ao km24, lá no alto a vista é a merecida o Grande Espaço/Natureza 100%/Montanhas/Água.<br />
As 2 equipas K2BTT seguem juntas a bom ritmo, desce-se em direcção a Espanha.. atravessa-se as povoações de Vilar (km36) e Randin (km39), nesta altura percorremos um lindíssimo vale de terras de pasto ao lado do leito de um rio, ao fundo uma ponte que iremos atravessar... passa-se de novo para território Português em direcção a Tourém (km44)… inicia-se (830m) a 2ª grande subida do dia, passagem por território espanhol até ao alto aos 1350m no km53, a parte final desta subida foi especialmente dura, os nossos companheiros K2BTT FA distanciaram-se ligeiramente de nós… acabamos por recuperar o andamento e ao km62 em Pitões de Júnias chegamos todos juntos ao ‘ponto de água’...<br />
Curiosidades: Pitões de Júnias é a aldeia mais ‘alta de Portugal’ a 1130m. Ao longo do percurso passa-se por inúmeras aldeias de traça barrosã, todas elas possuem vários bebedouros de água para os animais (essencialmente o bovino barrosão) se abastecerem quando fazem o percurso de ida ou regresso dos lameiros de pastagem. Aliás foi frequente durante o percurso cruzarmo-nos várias vezes com manadas de algumas dezenas de vacas.<br />
O percurso embora a subir até ao ‘Alto do Ouroso’ permite recuperar as forças. Ao km65 entramos numa zona do trilho com forte componente técnica.. que variava entre presença de pedra solta, areia, regos no terreno, calçada de pedra firme com ‘drops’ sucessivos. Foi nessa altura que a equipa K2BTT FA se deparou com uma avaria na manete do travão de trás da bicicleta do Fernando… ficaram para trás a resolver o problema e nós seguimos. A subida ao km81 para a aldeia do Outeiro dava início, aos 730m, à 3ª grande subida do dia, pelo meio a subida em calçada até à aldeia de Loivos foi a ‘cereja em cima do bolo’… a decisão foi fazê-la com a bicicleta à mão… continuamos a subir ao Marco Geodésico de Lamas 1150m. Lá em cima rola-se entre geradores eólicos… estamos no km91, não se vislumbra Montalegre, faltam ainda 17kms para o final e uma última subida. O cansaço é patente em todos… durante a descida até á Ponte dos Galegos ao km96 alcançamos 3 equipas, uma fica para trás… falta uma última subida até ao parque eólico do Facho km103… fazemos a gestão das poucas forças que nos restam, seguem 3 equipas (09-K2BTT JP,11-Clube BTT Valongo, 31-Salta Pocinhas X)… acabamos por levar a melhor a ambas chegando à meta na 14ºposição (13º após contabilização de penalizações)… Os nossos amigos K2BTT FA chegaram 11mins depois em 21º pos (20º após contabilização de penalizações). <br />
A etapa do dia 1 foi ganha pelo equipa ‘X-Performance’ com vantagem de 39m25s sobre a equipa ‘Biozone Pharma’</div><div></div><div><strong><span style="font-size: large;">Dia 2</span></strong></div><div></div><div></div><br />
26 Setembro 2010. O dia nasceu mais uma vez com o Sol lá no alto, embora com temperaturas baixas. Pelas 8:30 partimos (K2BTT JP e K2BTT FA) com o grosso dos participantes. A etapa seria mais curta e mais fácil que a do dia anterior (68kms e 2020m[d+]), a nota dominante foi sempre a beleza da paisagem e as aldeias Barrosãs por onde o percurso seguiu onde se pode apreciar as pitorescas ‘lides’ típicas do quotidiano da região.<br />
As subidas iniciais do percurso definiram de imediato o ritmo do nosso andamento (K2BTT JP)... não daria para imprimir um ritmo mais forte que o do dia anterior, a recuperação física não foi a 100%… teríamos que dosear muito bem o nosso esforço para chegarmos ao final sem problema… enquanto isso a equipa K2BTT FA seguia mais veloz e descolou de nós no final da primeira subida (Fragas). A subida ao km18 aos 1350m da Serra do Larouco (3ª mais alta de Portugal com 1535m) causou estragos a muitas equipas, a nós em particular nada a assinalar… a descida em piso técnico causou alguns calafrios nomeadamente ao Paolo que seguia sem o travão de trás... Seguiu-se a passagem por várias aldeias (Gralhas, Meixedo, Aldeia Nova de São Mateus, …, Torgueda, Castanheira de Chã) o piso era um misto de rolante e técnico com zonas de densa vegetação rasteira (terrível para os desviadores traseiros) e zonas com muita pedra…<br />
<br />
<div><embed align="middle" flashvars="cy=bb&il=1&channel=3458764513867716429&site=widget-4d.slide.com" name="flashticker" quality="high" salign="l" scale="noscale" src="http://widget-4d.slide.com/widgets/slideticker.swf" style="height: 320px; width: 400px;" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent"></embed><br />
<div style="text-align: left; width: 400px;"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=bb&at=un&id=3458764513867716429&map=1" target="_blank"><img border="0" ismap="ismap" src="http://widget-4d.slide.com/p1/3458764513867716429/bb_t059_v000_s0un_f00/images/xslide1.gif" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=bb&at=un&id=3458764513867716429&map=2" target="_blank"><img border="0" ismap="ismap" src="http://widget-4d.slide.com/p2/3458764513867716429/bb_t059_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=bb&at=un&id=3458764513867716429&map=F" target="_blank"><img border="0" ismap="ismap" src="http://widget-4d.slide.com/p4/3458764513867716429/bb_t059_v000_s0un_f00/images/xslide42.gif" /></a></div></div><br />
Ao Km51 iniciou-se a última subida do dia até ao km61 (Facho 1º), esta parte do percurso coincidia com o final da etapa do dia anterior. Restava-nos ainda força pelo ainda conseguimos ganhar 3 posições nesta última subida.<br />
No final foi a equipa X-PErformace que cruzou a meta na 1ªpos., nós K2BTT JP no 19ºlugar (18º após contabilizadas as penalizações). Por seu lado a equipa K2BTT FA cruzou a meta em 10ºlugar (9º após contabilizadas as penalizações).<br />
<br />
Seguiu-se o habitual e bem apreciado lanche GEO-Raid onde todos nós podemos partilhar as aventuras e sensações vividas durante o percurso… A entrega de prémios relativa à Prova e ao Troféu e o desejados Jersey’s de Finisher a todos aqueles que acabaram as 3 provas deste Troféu 2010 classificando a equipa a que pertenciam e sem qq penalização. <br />
<br />
A classificação Final de #3 GEO-RAID Montalegre 2010:<br />
1º X-Performance (Luis Pinto/José Soro)<br />
2ª Casa de Benfica de Tomar (Ricardo Carvalho/Joel Graça)<br />
3ª Team GNP/CARBOOM (Marco Almeida/Hugo Ferro)<br />
… <br />
14º K2BTT FA (Fernando Silva/André Resende)<br />
15º K2BTT JP (Joaquim Pereira/Paolo Giacosa)<br />
<br />
A Classificação final do Troféu GEO-RAID 2010 (#1 S.P.Sul, #2 Serra da Estrela, #3 Montalegre)<br />
1º Team GNP/CARBOOM (Marco Almeida/Hugo Ferro)... 515 pts<br />
2º Team Force 01 (Fernando Borlido/Rui Anjos)... 491 pts<br />
3º Casa do Benfica de Tomar I (Ricardo Carvalho/Joel Graça)... 483 pts<br />
4º Biozone Pharma/EAFIT RBikes (Carlos Vitorino/Alexandre Esteves)... 475 pts<br />
5º Rocky Mountain Portugal by Fercase (João Marinho/José Silva)... 428 pts<br />
6ª K2BTT JP (Joaquim Pereira/Paolo Giacosa)... 418 pts<br />
<br />
Ficaremos a aguardar mais GEO-RAID's... <br />
TransPortugal Garmin!.. será o novo desafio?<br />
<br />
<strong><span style="font-size: large;">K2BTT</span></strong> - "sempre a pedalar por um trilho diferente"K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-8043441697836017272010-10-04T15:07:00.000-07:002010-10-04T15:07:03.773-07:00DOURO Bike Race<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_pMv7VcGOg4aQ_JlRAQYhE5pP6SPPcgxinmgOIEiAx88Et0XFC5OfqnhRY0bTS7MKVxzUV9qcJeGQh1vm_JAoFqhLu6EBMH_j5QHUE3Fpmp_E3rXnrTiy_yGySXVWgLxl3I84X10EaXk/s1600/DBR.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; cssfloat: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="65" px="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_pMv7VcGOg4aQ_JlRAQYhE5pP6SPPcgxinmgOIEiAx88Et0XFC5OfqnhRY0bTS7MKVxzUV9qcJeGQh1vm_JAoFqhLu6EBMH_j5QHUE3Fpmp_E3rXnrTiy_yGySXVWgLxl3I84X10EaXk/s400/DBR.jpg" width="400" /></a></div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;">Foi no passado dia 04 Setembro de 2010… data do evento BTT – Douro Bike Race em Amarante… classificado por muitos como a reentré do BTT pós Férias… Organizado pela Dupla João Marinho/José Silva este evento juntou cerca de 160 amantes do BTT, das provas épicas e dos Grandes Espaços… </div><div style="border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;"><br />
</div>A experiência acumulada da dupla que liderou a organização do evento proporcionou a todos nós um dia de BTT e de convívio de grande nível. O desenho do percurso de 98kms fez-nos passar por locais de rara beleza, os mais de 3000m (d+) complementados por trilhos de maior ou menor dificuldade técnica levam a que o percurso seja classificado com de nível físico Alto/Muito Alto. Nada faltou: elementos de segurança bem presentes, staff de apoio com sorriso sempre presente, abastecimentos (destaco a melancia fresquinha) e apoio técnico impecável.<br />
<br />
<div><embed align="middle" flashvars="cy=bb&il=1&channel=3458764513867716350&site=widget-fe.slide.com" name="flashticker" quality="high" salign="l" scale="noscale" src="http://widget-fe.slide.com/widgets/slideticker.swf" style="height: 320px; width: 400px;" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent"></embed><br />
<div style="text-align: left; width: 400px;"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=bb&at=un&id=3458764513867716350&map=1" target="_blank"><img border="0" ismap="ismap" src="http://widget-fe.slide.com/p1/3458764513867716350/bb_t043_v000_s0un_f00/images/xslide1.gif" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=bb&at=un&id=3458764513867716350&map=2" target="_blank"><img border="0" ismap="ismap" src="http://widget-fe.slide.com/p2/3458764513867716350/bb_t043_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=bb&at=un&id=3458764513867716350&map=F" target="_blank"><img border="0" ismap="ismap" src="http://widget-fe.slide.com/p4/3458764513867716350/bb_t043_v000_s0un_f00/images/xslide42.gif" /></a></div></div><div> </div><div>Quanto a nós K2BTT… desempenho geral de bom nível… O André com um excelente 4º Lugar, o Fernando a cortar a meta em 22º lugar.. Eu, faz muito tempo que não percorria um percurso com o ritmo com que fiz este… os 98kms feitos nas calmas e com algum sofrimento à mistura … simplesmente porque não conseguia andar mais rápido… bem tentei no início.. mas os primeiros 35kms (subida ao alto do Marão) definiram que eu não tinha pernas para andar mais rápido… decidi então que das duas uma: ou desistia ou fazia o percurso nas calmas. Fiquei pela 2ª hipótese e lá fui, na molenguice, parando nas esplanadas e abastecimentos disposto à brincadeira e à conversa (as apelidadas ‘entrevistas’), usufruindo mais da paisagem. <br />
<br />
Destaque:<br />
- subida ao Alto do Marão<br />
- descida do Marão pela vertente nascente<br />
- abastecimento na Campeã (rica melancia)<br />
- descida em direcção a poente<br />
- vale do rio Tâmega<br />
- vinhas na freguesia de Gatão<br />
- chegada a Amarante<br />
<br />
No final o prazer de ter completado um dos desafios de BTT mais bravos deste ano e o reencontro animada com os amigos: Vasco Sousa, Taco (Joohny), irmão Ramos (Paulo/Renato), António Queiroz, Francisco Moura, António Mesquita, Sérgio Pinho, Carlos Vieira<br />
<br />
Bem haja!... Venha agora o #3 GEO-RAID em Montalegre no final do mês<br />
<br />
<strong>K2BTT</strong> - "Sempre a pedalar por trilho diferenre"</div>K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-45610038213440906462010-07-17T09:24:00.000-07:002010-07-19T14:53:28.141-07:00#2 GEO-RAID - Serra da Estrela 2010<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK14puo9PCHqYAV4cBpywzOYZtxbtcjUBe85DLEkD6OB7sPLhiTNdAbx2peVuB9-T2iRV7a55pw2MzLwG4SpBguoG09a1niLcIM3DjlEXPgrpXTFFbKBBkbFaHeGYVUoYym-WuQskYqPg/s1600/GEO-RAID+2010.bmp"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494912796156692146" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK14puo9PCHqYAV4cBpywzOYZtxbtcjUBe85DLEkD6OB7sPLhiTNdAbx2peVuB9-T2iRV7a55pw2MzLwG4SpBguoG09a1niLcIM3DjlEXPgrpXTFFbKBBkbFaHeGYVUoYym-WuQskYqPg/s320/GEO-RAID+2010.bmp" style="cursor: hand; height: 61px; width: 320px;" /></a><br />
Regresso à Serra da Estrela, para mais uma prova da série #2 GEO-RAID Serra da Estrela 2010. Passaram 3 meses da #1 GEO-RAID São Pedro do Sul 2010 era com grande expectativa que aguardava-mos este novo desafio… todos nós (K2BTT JP - Joaquim e Paolo e K2BTT FM - Fernando e Maltez ) nos tínhamos vindo a preparar, de uma forma ou de outra, para estarmos em forma para percorrer os 196kms e os 6750m (d+) das duas etapas da Estrela.<br />
O forte calor dos últimos dias fazia adivinhar a presença de mais um adversário forte a vencer.. de facto fomos presenteados com o Sol brilhante e de temperaturas a rondar os 35º mas sempre com a paisagem deslumbrante de perder de vista do Maciço Central.<br />
Na Sexta-feira na base do evento montada a 1500m de altura nas Penhas Douradas tudo parecia estar a postos para receber os atletas que começam a chegar ao final do dia. São muitos que vêm de todos os pontos do país…rumo á montanha mais alta do território continental. Alguns viajaram todo o Atlântico para poderem estar á partida desta prova.<br />
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<div><embed align="middle" flashvars="cy=ok&il=1&channel=3458764513866648531&site=widget-d3.slide.com" name="flashticker" quality="high" salign="l" scale="noscale" src="http://widget-d3.slide.com/widgets/slideticker.swf" style="height: 320px; width: 426px;" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent"></embed><br />
<div style="text-align: left; width: 426px;"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513866648531&map=1" target="_blank"><img border="0" ismap="ismap" src="http://widget-d3.slide.com/d1/3458764513866648531/ok_t056_v000_s0un_f00/images/xslide12.gif" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513866648531&map=2" target="_blank"><img border="0" ismap="ismap" src="http://widget-d3.slide.com/d2/3458764513866648531/ok_t056_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" /></a></div></div><strong>Rescaldo dia1 K2BTT JP</strong> – para nós a etapa começou ás 8:30m juntamente com o grosso das mais 130equipas que participaram neste evento! Os primeiros 4kms foram em força a subir em estrada para conseguir um bom posicionamento na entrada do trilho em Terra/Pedra. Muito técnica a parte inicial do trilho, obrigando em alguns locais a desmontar e carregar a bicicleta…Passada esta parte entramos em terreno mais rápido!.. o Paolo estava visivelmente mais forte que eu… de repente corte à esquerda e segue-se uma descida técnica … muita atenção a colocar a roda… puro BTT. Primeiro ponto de água é ignorado… 1º Grande subida do dia! Longa e com zonas de forte pendente, embora com zonas de sombra estes longos kms são percorridos maioritariamente ao SOL… O Paolo vai passando duplas atrás de duplas eu em esforço vou acompanhando… no final da subida recuperar era preciso… Paragem no 2º ponto de água (junto à escola promária)… até ao Controlo de Passagem na “encruzilhada do trilho” tive muitas dificuldades em progredir… até Linhares foi tremendamente difícil!... muitas equipas nos passavam!... Em Linhares tal como tantas outras equipas paramos (2º paragem)… Coca-Cola (e que bem soube!....) saída de Linhares a descer… Preparar para a 2ª forte subida do dia… novamente até á encruzilhada do trilho… nesta altura muitas equipas acusaram o cansaço… embora fossemos ultrapassados acabávamos por recuperar a posição… passagem por um tanque de água sem parar… 10kms mais á frente e haveria um abastecimento de água. Foi exactamente no abastecimento de água na Zona da Portela do Folgosinho que as coisas começaram a mudar… na subida à ‘Santinha’ sentia-me bem… começamos a nossa recuperação… enquanto algumas equipas paravam ou seguiam com as montadas pela mão nós avançávamos decididos… passando equipa atrás de equipa<br />
A partir daí a progressão da nossa dupla foi nitidamente mais rápida que os restantes… sempre a recuperar posições… Lá do Alto até Manteigas seguimos com a Equipa GR-Grande Rotas (Renato/Girão)… a forte descida em calçada foi um grande momento… Rápidos qb para não descolar das restantes equipas… Derradeiro abastecimento de água em Manteigas…não mais paramos… Estes derradeiros 20Km para subir o vale do Zêzere e chegar à meta foram de facto para todos os atletas uma prova de fogo, nessa altura eu sentia-me bem, o Paolo acusava mais cansaço… visivelmente mais fraco que no início queixou-se que o Sol não o estava a ajudar… com inteligência fomos percorrendo os Kms em bom andamento!... primeiro calçada, depois terra batida e finalmente alcatrão… a vista alcançava o traçado que era uma linha com forte pendente de subida!... a sucessiva passagem por outras equipas ia-nos animando… desde o início da recuperação até ao final da etapa passamos cerca de 25 equipas!... curva ´cotovelo’ a 320º mais 3kms e chegaríamos ao cruzamento para a descida para as Penhas da Saúde… antes ainda passagem pela Fonte… local marcante onde em 2009 o Carlos/Team AfroRace… ‘partiu’ o motor…Os 4kms finais a descer foram feitos no limite… À chegada o sorriso dos meus filhotes e da Anabela… bem hajam… Esperava-nos um o apetecível repasto à moda da Ciclonatur, embora qq um de nós os dois não tivesse com forças para levar á boca quer que fosse!... À nossa espera estavam o Fernando e o Maltez (K2BTT FM) chegados antes 18mins e com uma aspecto fresco e decente…<br />
A 25ºposição etapa do dia 1 não nos tirava o 4º melhor tempo entre do último Controlo de Passagem em Manteigas e a chegada nas Penhas da Saúde... Algo fazia adivinhar um melhor desempenho para a etapa do dia2<br />
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<div><embed align="middle" flashvars="cy=ok&il=1&channel=3458764513866662609&site=widget-d1.slide.com" name="flashticker" quality="high" salign="l" scale="noscale" src="http://widget-d1.slide.com/widgets/slideticker.swf" style="height: 320px; width: 426px;" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent"></embed><br />
<div style="text-align: left; width: 426px;"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513866662609&map=1" target="_blank"><img border="0" ismap="ismap" src="http://widget-d1.slide.com/d1/3458764513866662609/ok_t044_v000_s0un_f00/images/xslide12.gif" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513866662609&map=2" target="_blank"><img border="0" ismap="ismap" src="http://widget-d1.slide.com/d2/3458764513866662609/ok_t044_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" /></a></div></div><br />
<strong><span style="font-size: 130%;">DIA2</span></strong><br />
Domingo, 11 Julho, dia2, esta etapa apresentava-se mais suave, no entanto o desgaste provocado pela duríssima etapa do dia1 levaria a que muitas equipas não se conseguissem acabar e dessa forma atingir a classificação. À partida notava-se um número bastante inferior de atletas face ao dia anterior, no entanto todos nós fomos presenteados por poder pedalar mais uma etapa perante as belíssimas paisagens do maciço montanhoso central. Com algumas subidas duras o troço mais selectivo desta etapa estava reservado para os 20kms finais… a subida do Poço do Inferno até à Nave de Santo António/Piornos com 950m (d+).<br />
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A Dupla vencedora do dia anterior, Team Gold Nutrition, acumulava mais desgaste devido aos cerca de 140kms percorridos e mais de 5000m (d+) no entanto acabaria por vir a vencer esta etapa do dia2 deixando em 2º Lugar o Team Rocky Mountain Portugal da dupla João Marinho/José Silva. Com esta vitória Vitor Gamito/José Silva foram os vencedores do #2 GEO-RAID Serra da Estrela 2010.<br />
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1º Vitor Gamito/José Silva (Team Gold Nutrition); 2º Marco Almeida/Hugo Ferro (Team GNP/CARBOOM); 3º Luis Pinto/Joaquim Bica (X-Performance); 4º Fernando Borlido/Rui Anjos (Team FORCE 01) 5º João Marinho/José Silva (Rocky Mountain Pt); …. 15º Joaquim Pereira/Paolo Giacosa (K2BTT JP); … 24º Fernando Silva/Jorge Maltez (K2BTT FM)<br />
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Foi um fim de semana muitíssimo exigente para as cerca de 130 equipas inscritas, das quais apenas 65 conseguiram completar dentro do tempo, o conjunto das duas etapas.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhODLFJOh6Sy8EaZAW92SD6U-RU70T1Y5AlJGoMD7oG582rgyNlaCjHm6rmhNbMux7_1wPTSQkixxjZVpkiy-iHgn77D2f8uexFPAqc1GdICU2o7rjRihma3ozGG2sOakThlhYZBIfGNHQ/s1600/Estrela+dia2.JPG"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494912784071689266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhODLFJOh6Sy8EaZAW92SD6U-RU70T1Y5AlJGoMD7oG582rgyNlaCjHm6rmhNbMux7_1wPTSQkixxjZVpkiy-iHgn77D2f8uexFPAqc1GdICU2o7rjRihma3ozGG2sOakThlhYZBIfGNHQ/s320/Estrela+dia2.JPG" style="cursor: hand; height: 157px; width: 338px;" /></a><br />
<strong>Rescaldo dia2 K2BTT JP</strong> – O excelente desempenho nos últimos 30kms do dia1 e a vontade de fazer um bom resultado nesta etapa do dia2 deixavam-nos moralizados para os 84kms e mais de 3000m(d+). A partida foi rápida, descida em alcatrão (5/6kms)… saída à direita e entrada no trilho, o início (Pedra da Mesa) técnico e perigoso para de seguida passarmos a uma zona rolante a circundar a montanha… pedalávamos rápido com o Paolo a comandar o andamento… passando duplas atrás de duplas, ao km15 (Aldeia do Carvalho) inicia-se a 1º subida do dia inicialmente em alcatrão e depois em trilho de terra… foi precisamente nessa altura que passamos os nossos amigos Fernando Silva/Jorge Maltez (K2BTT FM), os 18min de vantagem que eles detinham sobre nós da etapa do dia1 “estavam em risco”! O Paolo não abrandava o andamento… ‘Bravo o Transalpino’ eu seguia a passada… no topo da subida (Caramouço Cimeiro) viragem à esquerda para a descida longa motivo de sobreaviso no ‘briefing’ da etapa… descemos com calma… 2 equipas nos passaram, ‘Sol de pouca dura’, abastecimento e furos (lembro que GEO-RAID Estrela 2009, foi nesta descida que eu furei vendo todas as equipas passarem enquanto procedia à reparação – desolador) ditaram a recuperação das 2 posições.<br />
Tinha-mos pela frente vários kms a subir desde o Vale da Amoreira ao km34 até São Lourenço no km53… Mantivemos um andamento moderado até ao km45, onde paramos a 1º vez para abastecer água… aceleramos ligeiramente a passada e passamos mais 1-2 equipas… A determinada altura somos alcançados pelas equipas Ginásio Energia e Mini Mercado Almeida… estes últimos acabam por ficar para trás motivo de furo… nós avançamos descendo até São Gabriel ao km60 (esta descida foi a 1º subida do dia1)… a partir deste ponto restavam os 20+4 kms finais de subida ao Poço Inferno/Malhada Alta/Piornos… e é deste perfil que a nós gostamos… subir, subir, subir… mais uma vez estivemos muito bem com um andamento muito certo fomos mais uma vez ultrapassando equipas atrás de equipas… na Malhada Alta via-mos 3-4 equipas ao fundo não acreditando que as conseguiríamos alcançar.. acabaríamos por ultrapassá-las mesmo na entrada para os últimos 2 kms de subida em alcatrão até Piornos… Chegamos à meta em 15º com um bom registo… Acabamos mesmo por subir 10 posições na Geral passando de 25º para 15º.<br />
Foram 196 kms com 6750 (d+) a pedalar em bicicleta de montanha, conseguimos terminar numa boa posição, acresce o companheirismo o espírito competitivo, vencer o desafio…por tudo isto estamos de facto MUITOS SATISFEITOS.<br />
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<div><embed align="middle" flashvars="cy=ok&il=1&channel=3458764513866672726&site=widget-56.slide.com" name="flashticker" quality="high" salign="l" scale="noscale" src="http://widget-56.slide.com/widgets/slideticker.swf" style="height: 320px; width: 426px;" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent"></embed><br />
<div style="text-align: left; width: 426px;"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513866672726&map=1" target="_blank"><img border="0" ismap="ismap" src="http://widget-56.slide.com/d1/3458764513866672726/ok_t043_v000_s0un_f00/images/xslide12.gif" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513866672726&map=2" target="_blank"><img border="0" ismap="ismap" src="http://widget-56.slide.com/d2/3458764513866672726/ok_t043_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" /></a></div></div><br />
<span style="font-size: 130%;"><strong>K2BTT</strong>‘Sempre a pedalar por um trilho diferente’</span>K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-90928964305894397882010-06-21T02:01:00.000-07:002010-06-21T15:22:42.204-07:00OAz - Trancoso - Oaz - 222 kmEsta era uma mini travessia que já estava preparada a algum tempo. Ligar Oliveira de Azemeis a Trancoso (Celorico da Beira). Não era a primeira vez que andava por aquelas bandas (Trancoso) mas a ideia de efectuar o trajecto em automonia aumentava o desafio. O fim de semana de 12 e 13 de Julho foi o escolhido. Na preparação um objectivo fundamental é efectuar o percurso fora de estrada, pelo menos o mais possivel.<br /><br /><br />No sábado (12/06/2010) as 07:30 acordei cheio de vontade de pedalar e rápidamente me pus a pedalar em direcção a casa do Paolo Giacosa. Assim que nos encontramos seguimos rumo a Janardo via Nespereira e o estradão de acesso a Srª da Saúde. Um subidinha a maneira para aquecer.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzHj9R15SyV7I6Dyfbi3uzGnfqN8fZcAaBVfuE0b0rDjWbRpGqghx-I7FzNitEjRKc0D5kx3e4J59lnjjK2YAiB37vo9aD_IYF7xBismBj7ORwWjS2gG9fvIUXPrW7A8SlSfvnxUYsc4o/s1600/IMG_9747.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzHj9R15SyV7I6Dyfbi3uzGnfqN8fZcAaBVfuE0b0rDjWbRpGqghx-I7FzNitEjRKc0D5kx3e4J59lnjjK2YAiB37vo9aD_IYF7xBismBj7ORwWjS2gG9fvIUXPrW7A8SlSfvnxUYsc4o/s320/IMG_9747.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485347341295344866" /></a><br /><br />Como após uma subida é provável ter uma descida lá nos deliciamos a velocidades elevadas monte abaixo. Basicamente o percurso levava-nos a Pessegueiro do Vouga pelo mato<br />através de Vilarinho de São Roque e Vilarinho de São Luis.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWXNgfjXPsn9xPr730-k8zRy7-zCyjaRXUZBOJ2Ps1A7irUj71z69TzixoFDtm4HpX3SXtMdougarICoAxazK-6YCepaAHPJrrvXm8sq9CfIphmZq-Guf-bSBj3FrLBSzbzu24TeQ2b8A/s1600/IMG_9751.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWXNgfjXPsn9xPr730-k8zRy7-zCyjaRXUZBOJ2Ps1A7irUj71z69TzixoFDtm4HpX3SXtMdougarICoAxazK-6YCepaAHPJrrvXm8sq9CfIphmZq-Guf-bSBj3FrLBSzbzu24TeQ2b8A/s320/IMG_9751.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485343849407926034" /></a><br />Subida perto de Santo Adrião<br /><br />Após cruzarmos o Vouga foi sempre a trepar, por entre estradões de terra irregulares. Esta parte do percurso até Cambra é fantástica com umas valentes subidas á mistura.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOk88LlG3OgDroQaWOkeXi6DM037faji-Si0FbfQmdO3xQMZBmPBktjLh7lpzKUy1dTkniWr-ZpppNrDwkELp80OvfyDWKKLDeHqxK6RLUdGX9P-6xXPeBWUFUsT1bJeb0TDUkk_QdcAM/s1600/IMG_9752.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOk88LlG3OgDroQaWOkeXi6DM037faji-Si0FbfQmdO3xQMZBmPBktjLh7lpzKUy1dTkniWr-ZpppNrDwkELp80OvfyDWKKLDeHqxK6RLUdGX9P-6xXPeBWUFUsT1bJeb0TDUkk_QdcAM/s320/IMG_9752.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485341722673894834" /></a><br />Vista perto de Antelas<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5Nhyphenhyphen1N5iAUK7E_8ydAAWV-XErO6rc4pTkzXxjbVqejbIowiwafdruCQPHmKnKQRqpLg-bplIodRiQx_xWx80JZabLEtwfuYGgGy4wl9gxwD8Z0TavJ19Pv1iJBskOPpCCpKMTEdp-vdE/s1600/IMG_9756.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5Nhyphenhyphen1N5iAUK7E_8ydAAWV-XErO6rc4pTkzXxjbVqejbIowiwafdruCQPHmKnKQRqpLg-bplIodRiQx_xWx80JZabLEtwfuYGgGy4wl9gxwD8Z0TavJ19Pv1iJBskOPpCCpKMTEdp-vdE/s320/IMG_9756.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485337015033788450" /></a><br />Uma das muitas fontes pelo caminho... Esta em Antelas<br /><br />Perto de Porto Ferreiro a barriga começou a chamar a atenção e decidimos parar. Ao ver o nome deste restaurante comentei para o Italiano: " Ainda vamos comer uma valente feijoada" ...<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxErm3CTsuIYZ02MJPOGxNjLWOVtGjCV2Pu4_C42x3H1HNYStTHkRQXa7ABUtMj4mdc3qPZxNNqBfgMsrWnAxFKNJ6Fd0HB7smqAqOHZ0l5HznZV3uO36qXNde7fTLISl40MEbXVIKppU/s1600/IMG_9757.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxErm3CTsuIYZ02MJPOGxNjLWOVtGjCV2Pu4_C42x3H1HNYStTHkRQXa7ABUtMj4mdc3qPZxNNqBfgMsrWnAxFKNJ6Fd0HB7smqAqOHZ0l5HznZV3uO36qXNde7fTLISl40MEbXVIKppU/s320/IMG_9757.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485332796471832258" /></a><br />Adivinhem o que era o prato do dia... :)<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXRLKSxN4MjkM1XqcV8cK51N_7Iec66SBjpPly_zYi28f20-jZHJpHyHoradXdvam0ylWVzhYzQny8IDPXM0rmBR05Yl_3IFWlFeDEQ19aNiEkxtfksaUdFHcbV1rmZrUPkFH3JviO_sc/s1600/IMG_9758.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXRLKSxN4MjkM1XqcV8cK51N_7Iec66SBjpPly_zYi28f20-jZHJpHyHoradXdvam0ylWVzhYzQny8IDPXM0rmBR05Yl_3IFWlFeDEQ19aNiEkxtfksaUdFHcbV1rmZrUPkFH3JviO_sc/s320/IMG_9758.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485331880052342866" /></a><br />A acompanhar um finos bem fresquinhos. No final um bolo de bolacha e um café para rematar. Impecável... :)<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz-yigFlF2pSgC5QRa2nzWrceB50i0Jfuc1TZ_yoSj1SPwD_GRCTPHFrCZShRrH1x_amYVlrqwx4ZOWsu3f7eaCoWy6PmBGzWFVhkuzF6FspfpkPX8sHasiRudByqgGU7BBgwpD1cM5JA/s1600/IMG_9761.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz-yigFlF2pSgC5QRa2nzWrceB50i0Jfuc1TZ_yoSj1SPwD_GRCTPHFrCZShRrH1x_amYVlrqwx4ZOWsu3f7eaCoWy6PmBGzWFVhkuzF6FspfpkPX8sHasiRudByqgGU7BBgwpD1cM5JA/s320/IMG_9761.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485328651789513458" /></a><br />Torre Medieval de Cambra<br /><br />Por acaso já tinhamos almoçado caso contrário a Taberna do Lavrador em Cambra é uma excelente opção. <br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsq46I3LdN6mx8dSuhpRytoHlFrBGI7BehuIjpmX7mU8bMWfvvsGTgmSzX98kNVBVGrLO_fZw0c1Z2reTQP9H55K3eXMo6LPHeueJX3FWM1JNO_Z1mTviAis3jXgc5lWls2adD0Ngzdt8/s1600/IMG_9764.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 240px; height: 320px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsq46I3LdN6mx8dSuhpRytoHlFrBGI7BehuIjpmX7mU8bMWfvvsGTgmSzX98kNVBVGrLO_fZw0c1Z2reTQP9H55K3eXMo6LPHeueJX3FWM1JNO_Z1mTviAis3jXgc5lWls2adD0Ngzdt8/s320/IMG_9764.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485321516389630610" /></a><br />Igreja em Cambra<br /><br />Ao sair de Cambra passamos por baixo da A25 para o lado sul. Aqui tivemos um trepa de cerca de 8 km em direcção a Adsamo. Toda ela em asfalto, os primeiros dois na aldeia e os restantes por uma estreita estrada de acesso ao topo do monte. Notava-se que era um acesso com muito pouca circulação. O asfalto ajudou pois em algumas fase a inclinação era entre 15 a 20 %. Assim que nos aproximavamos do topo a vista era cada vez melhor.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYekCKZ5i4QQry71iaSx5ixuVXFi68KfQBC1Gk_KVsBf6rLuJ-kTh3dvOa4FIxm_nAaQd8e79xFK8d7SABnSwJE37_SeTFqVPCu8u84RCerbPygUC5HaAOYtW07zqGopzlJi5_zFNGQ3U/s1600/IMG_9766.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYekCKZ5i4QQry71iaSx5ixuVXFi68KfQBC1Gk_KVsBf6rLuJ-kTh3dvOa4FIxm_nAaQd8e79xFK8d7SABnSwJE37_SeTFqVPCu8u84RCerbPygUC5HaAOYtW07zqGopzlJi5_zFNGQ3U/s320/IMG_9766.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485351670681601266" /></a><br /><br />Em Adsamo paramos para abastecer água numa fonte onde ainda à bem pouco tempo passamos no GeoRaid de S. Pedro do Sul.<br /><br />De seguida descemos em direcção a Vasconha (até agora só tinhamos feito esta longo e duro caminho a subir). De seguida rolamos rápido em direcção a Aval por entre uma vasta zona de pinhal com vegetação densa. Numa constante mudança de direcção dada a grande quantidade de curvas foi sempre a "bulir".<br /><br />Após Queirela dirigimo-nos a Viseu onde dormimos na primeira noite. Ficamos no <a href="http://www.hotelgraovasco.pt/">Hotel Grão Vasco</a> mesmo no centro da cidade. No final do dia visitamos a zona antiga e esperamos a hora de jantar na praça de D. Duarte junto a Sé com uns aperitivos e umas cervejas numa esplanada. Para o jantar esperava-nos o <a href="http://www.restaurantecortico.com/">Cortiço</a> ao lado da Praça. O seu nome e reconhecimento gastronómica são de facto reconhecidos. <br /><br />Após uma boa noite de sono acordamos nas calmas e tomamos um bom pequeno almoço. Partimos as 9:30 em direcção ao track na zona onde ficamos no dia anterior. Acompanhamos a A24 do lado norte em direcção a norte. Esta parte inicial foi um pouco lenta pois o caminho estava muito fechado e por várias vezes tivemos que desmontar. Após cerca de 6 km passamos por baixo da A24 e rumamos a Este em direcção a Sanguedinho das Maças. Após o cruzamento da A24 e até Trancoso todo o percurso é quase na totalidade fora de estrada, apenas é necessário cruzar algumas vias de menor movimento. <br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgQV1SxlSlBWiaW3DoPGeiaYivcdjsmWr8pntdPk6XJlREZReJPws8-ujTv9b_1Z5aplIXKTacZXzPtUlNPUgPQt6RTi_yFo6pfebBqjhLDiUjYpJeJbstqKY_EbhgfPHizdqDhx2zp9U/s1600/IMG_9769.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgQV1SxlSlBWiaW3DoPGeiaYivcdjsmWr8pntdPk6XJlREZReJPws8-ujTv9b_1Z5aplIXKTacZXzPtUlNPUgPQt6RTi_yFo6pfebBqjhLDiUjYpJeJbstqKY_EbhgfPHizdqDhx2zp9U/s320/IMG_9769.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485280068473757202" /></a><br />Descida do pinhal em direcção a Almargem<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBsymnZANojK0Fk84g8ZhyphenhyphencqmDrcCKLa0_ugwT5CDCbcNS7u9HjT1wVlUT3GVcb62-IGnPtu5XSyoLk7zKagyFU0jfbecRUw4edzEnuJRN41Y8KHTkPYva_YziXJy-8z2MFMtMhgOSW2A/s1600/IMG_9770.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBsymnZANojK0Fk84g8ZhyphenhyphencqmDrcCKLa0_ugwT5CDCbcNS7u9HjT1wVlUT3GVcb62-IGnPtu5XSyoLk7zKagyFU0jfbecRUw4edzEnuJRN41Y8KHTkPYva_YziXJy-8z2MFMtMhgOSW2A/s320/IMG_9770.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485279800647754306" /></a><br />Em Almargem existe um pequena praia fluvial na margem do Rio Vouga. Infelizmente não pudemos vistar porque o complexo estava fechado.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUO7T460kCyMe7AAUleRppw3THN8T6hpuawd1aGR72UHnCLpgSm3QnlpadTg6P5gvW1sdZoNf79PGtLYvybJ6o4hppXQWEUGIM1MOcuR_0jZhT7UxMqHl2JcIDC5f4Xr8cK_bdg9mUf_4/s1600/IMG_9775.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUO7T460kCyMe7AAUleRppw3THN8T6hpuawd1aGR72UHnCLpgSm3QnlpadTg6P5gvW1sdZoNf79PGtLYvybJ6o4hppXQWEUGIM1MOcuR_0jZhT7UxMqHl2JcIDC5f4Xr8cK_bdg9mUf_4/s320/IMG_9775.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485273545720211394" /></a><br />Trilho ao longo do Vouga<br /><br />Fomos pedalando durante cerca de 8 km ao longo do rio Vouga. Em alguns casos mesmo junto a marge. O trilho era no meio de uma vejetação muito verde e com as muitas árvores estavamos constantemente a sombra. <br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZZGaRD4qqzgi47bhOAhsumZBNUbB4F1VmpG4hbTkpSZ6ceavo5hiD6Pc-wmyNzqvLzrcL8bS2weB6AgzH0GEdpcfHDsHY6xsBEOsrrFByLo4UF5V_TEv5HN83pJ6H-jhS5PgRkd3sBt0/s1600/IMG_9777.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZZGaRD4qqzgi47bhOAhsumZBNUbB4F1VmpG4hbTkpSZ6ceavo5hiD6Pc-wmyNzqvLzrcL8bS2weB6AgzH0GEdpcfHDsHY6xsBEOsrrFByLo4UF5V_TEv5HN83pJ6H-jhS5PgRkd3sBt0/s320/IMG_9777.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485271416722366594" /></a><br />A subida ao Santuário de Santa Eufémia foi por entre o pinhal num estradão largo e rápido. Por todo o lado estavão grandes pedras, gigantes mesmo. Ainda andamos a pedalar por cima de algumas.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpdZ_aZKrEuJYHmfuo-UUj0_ZsxVZM5McPVAbvlX39_iYxxUwAMrGA75OvdIe4omvaN_KRVplgEroflgle8m3wk7AFaOtKjkdVT-pPZe9txKiDc39TmB1OW_o6sZnUh9LmG88jY42h24c/s1600/IMG_9780.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpdZ_aZKrEuJYHmfuo-UUj0_ZsxVZM5McPVAbvlX39_iYxxUwAMrGA75OvdIe4omvaN_KRVplgEroflgle8m3wk7AFaOtKjkdVT-pPZe9txKiDc39TmB1OW_o6sZnUh9LmG88jY42h24c/s320/IMG_9780.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485270202758264674" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_bUDCsvanI9O9qVYK0iT34BiC_xNt9N2oAI_lHNmQl8kc_IqSax-PP63KijS4osXY8GDyLQrhAgfxXO-m-d6szIJxwIRUjpZ-I2lj6Ykb5wiRHrL1I57L6NO2tTbFQrc5Q7ktvph462E/s1600/IMG_9783.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_bUDCsvanI9O9qVYK0iT34BiC_xNt9N2oAI_lHNmQl8kc_IqSax-PP63KijS4osXY8GDyLQrhAgfxXO-m-d6szIJxwIRUjpZ-I2lj6Ykb5wiRHrL1I57L6NO2tTbFQrc5Q7ktvph462E/s320/IMG_9783.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485226044652336354" /></a><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZA5khGljNNQGgr0IywoevGlkb4IsQTeACiqbA8cNwzjOKv015eoHRnmc_FZ0FCKuTvlRVR4LDl6kqM3Fuz_lqgP23lwagnlz-HFaR2F0LFKPWDFM-6ntD6POY2LLsmW8CiQ-4SxOBpWA/s1600/IMG_9787.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZA5khGljNNQGgr0IywoevGlkb4IsQTeACiqbA8cNwzjOKv015eoHRnmc_FZ0FCKuTvlRVR4LDl6kqM3Fuz_lqgP23lwagnlz-HFaR2F0LFKPWDFM-6ntD6POY2LLsmW8CiQ-4SxOBpWA/s320/IMG_9787.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485225526758790850" /></a><br />Este local, especialmente o monte de Santa Eufémia é uma gigantesca pedra, nunca vi nada assim. Vale a pena visitar.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdl_XtkfMVfCUb13MXlxfj4XNOgfuxeU742JU_C849_rvNr5M8BBA6UkEBBR2oCSmXfNO54HJOiODp4NT3Tx28Py_-xaglw-m3gUPv4rrd3NXEXnFFo_raZYQ92VAqJK6C9WFXTRAdedQ/s1600/IMG_9789.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdl_XtkfMVfCUb13MXlxfj4XNOgfuxeU742JU_C849_rvNr5M8BBA6UkEBBR2oCSmXfNO54HJOiODp4NT3Tx28Py_-xaglw-m3gUPv4rrd3NXEXnFFo_raZYQ92VAqJK6C9WFXTRAdedQ/s320/IMG_9789.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485225164952997810" /></a><br />Santuário de Santa Eufémia<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvsI-3e2cWBqmhqEE16fm_rgX4pZfbY5w548NxLmuWq23Lla6Gel1o4ghozjqSIMipFdxnSK4EVSqVua_1WUof1nTS-hDN7V3MXL3vgp9lobHVKg8_q5-Dedn9-KQ8MA74fPFWfz-94oU/s1600/IMG_9790.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvsI-3e2cWBqmhqEE16fm_rgX4pZfbY5w548NxLmuWq23Lla6Gel1o4ghozjqSIMipFdxnSK4EVSqVua_1WUof1nTS-hDN7V3MXL3vgp9lobHVKg8_q5-Dedn9-KQ8MA74fPFWfz-94oU/s320/IMG_9790.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485222321637669762" /></a><br />Continuando o nosso caminho rolamos a velocidades elevadas por entre os estradões. Andamos muito tempo isolados das povoações enquanto as horas passavam.<br /><br />O acesso ao senhor dos caminhos era por entre o pinhal com uma grande rede de caminhos. Predominantemente plano foi sempre a curtir e a levantar pó por estes trilhos até lá chegarmos.<br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg80HOgxfECZrs-SpgUdmS17XYH75EEhTvJFdemuMZQAjsZeWKArwZVUwHTuQ4BPV65gtdfyl8rRwM7MWeTyJWpiqpXl4h_OBoM4SvsaFnYUJlkIuQ_EluAbU5hMlYPbpgQESIKD8ZNn3w/s1600/IMG_9792.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg80HOgxfECZrs-SpgUdmS17XYH75EEhTvJFdemuMZQAjsZeWKArwZVUwHTuQ4BPV65gtdfyl8rRwM7MWeTyJWpiqpXl4h_OBoM4SvsaFnYUJlkIuQ_EluAbU5hMlYPbpgQESIKD8ZNn3w/s320/IMG_9792.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485185579249205218" /></a><br />Capela do parque do Senhor dos Caminhos<br /><br />Aqui paramos para um recarregar baterias num pequeno café do parque. Ainda bem que o fizemos pois não sabiamos bem o que teriamos pela frente até ao final. Após uma sandes, uma Coca-cola gelada e um café seguimos viagem. <br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil7SSHINFFXsaE4zi__6CrXJ-srtW2bOtw_PHaNhZ2fucw8bRKe-Zm44lComzWqQFN6NWy0YEG_lXyA1OglrnA0H41hr_BRYzmaC8TMbfGBWhYkPJiBfDjhWjiQBAYGq_hQT3Fpmm7aK0/s1600/IMG_9798.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil7SSHINFFXsaE4zi__6CrXJ-srtW2bOtw_PHaNhZ2fucw8bRKe-Zm44lComzWqQFN6NWy0YEG_lXyA1OglrnA0H41hr_BRYzmaC8TMbfGBWhYkPJiBfDjhWjiQBAYGq_hQT3Fpmm7aK0/s320/IMG_9798.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485184396091042818" /></a><br />Até ao final os locais por onde passamos foram simplesmente fantásticos. Por entre vales e montes e foram algumas horas de puro BTT com a dureza das subidas e a adrenalina das descidas. <br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD_NuYRHXPAca5rLTHGN07wrqIcJ1GU3fXoWyv-XwNrIHf7U9MCozmhHqONWYMk6dzdFAbEzhMa3xY5SjLTM1qg9kAOsBVnH_yMuFenbxJeiooxict42-gVTG4wUMcfCGEFNBNxoDMA80/s1600/IMG_9800.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD_NuYRHXPAca5rLTHGN07wrqIcJ1GU3fXoWyv-XwNrIHf7U9MCozmhHqONWYMk6dzdFAbEzhMa3xY5SjLTM1qg9kAOsBVnH_yMuFenbxJeiooxict42-gVTG4wUMcfCGEFNBNxoDMA80/s320/IMG_9800.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485179974253835922" /></a><br />Em Cortiçada tinhamos um desafio duro pela frente. Este era o ultimo vale a atravessar. A descida efectuou-se de forma fácil e rápida, já a subida nem tanto devido a muita vejetação existente. Tudo era verde, muito verde. Parte da subida teve que ser feita a mão com a bike ao empurrão. Uma ou outra breve paragem, um respirar fundo enquanto se apreciava a paisagem e logo de seguida prosseguiamos. Aqui já as nossas reservas de comida e água estavm no fim. Estavamos sem comer há já cerca de duas horas.<br /><br />A aldeia que iamos cruzar antes de Trancoso era Carapito e para o final ainda tinhamos que pedalar cerca de 25 km mais até ao fim. Assim e sem água decidimos pedir na aldeia a um dos moradores.<br /><br />Na casa que escolhemos rápidamente comprovamos mais uma vez a hospitalidade e humildade das pessoas do interior. Nada faltou na mesa, desde o vinho tinto ao presunto. Bebam... Bebam... este não faz doer a cabeça... dizia o Sr. António Pires. :) Cheios de fome e sede estivemos num bom convivio cerca de 45 minutos por entre várias historias do Sr. António Pires.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAimMcxin1pwyyTPFkyvt7_nB2-uGLgDc0FwIZ_vesvmSPNGqqw_2_rFqH4UDqJx0b3ergHqaWBk4gx5cs4zLB0Gy68yj0bWVK4VXw4AGpMKyjulZsry1qawF7CaC8fM7QGIHwYTILaRo/s1600/IMG_9803.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAimMcxin1pwyyTPFkyvt7_nB2-uGLgDc0FwIZ_vesvmSPNGqqw_2_rFqH4UDqJx0b3ergHqaWBk4gx5cs4zLB0Gy68yj0bWVK4VXw4AGpMKyjulZsry1qawF7CaC8fM7QGIHwYTILaRo/s320/IMG_9803.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485178606575541346" /></a><br />Por entre mais um copo lá insistiu em mostar alguns dos seus tesouros e reliquias.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvjrrbrMtJmgv_GJCovU2UlC5AcxjpWX2dbBcXBRaVeKAkUgFmL0ZFtnG26OzX8v8A1oij8gh8HxSH-U83RZDjgupyX_KlmuJKl5OHrEicVql7I8kkrL61Gi_MbP-y1WuCPuqp0-mBUV4/s1600/IMG_9804.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvjrrbrMtJmgv_GJCovU2UlC5AcxjpWX2dbBcXBRaVeKAkUgFmL0ZFtnG26OzX8v8A1oij8gh8HxSH-U83RZDjgupyX_KlmuJKl5OHrEicVql7I8kkrL61Gi_MbP-y1WuCPuqp0-mBUV4/s320/IMG_9804.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485175642622694898" /></a><br />Vejam por exemplo estas duas Solex 1700 da Magnetti Marelli . Em óptimo estado estivemos a contêmplar estas maravilhas entre outras.<br /><br />Após alguma insistência e cinco valentes copos de tinto acabamos por sair de Caratipo. O Sr. Pires dizia que tinhamos que subir até as antenas da serra do Pisco. :)<br /><br />Lá arrancamos e por entre muitas gargalhadas fomos subindo. Nunca desmontamos mas estavamos com um calor enorme... hehe... o tinto era do bom. A baixa rotação a risota era frequente... e as antenas estavam bem longe.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOfvG8H9vQIL5TH5hPUjXlPqspY7HRkw7EHE85GWr-gbHEOVcRanbHieCS6BGbzLq4uc8Fs1SpmDl626KtBw1wF_JR2PuP8z1VSgw3ZDkMr2xwe1J5nLUZVLKfnmC51jzNhftJm9d5e2Q/s1600/IMG_9812.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOfvG8H9vQIL5TH5hPUjXlPqspY7HRkw7EHE85GWr-gbHEOVcRanbHieCS6BGbzLq4uc8Fs1SpmDl626KtBw1wF_JR2PuP8z1VSgw3ZDkMr2xwe1J5nLUZVLKfnmC51jzNhftJm9d5e2Q/s320/IMG_9812.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485174922744303458" /></a><br />A meio do caminho ainda paramos para refrescar. Estavamos com alguma sonolência... :) e muito bem dispostos.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1ltCJ1-3YeHD9XDTUrGFP2pkVIMr3s9UXOt4b_Idyn8GD4KfaPT83RaQgpBBtGhTQWe-X6wjDFsRDBwzxGBrxNGMN63OywlknsHm93aq3pChIv86JxEvBCddnlQO8l_wEb-H0sa0g6to/s1600/IMG_9813.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1ltCJ1-3YeHD9XDTUrGFP2pkVIMr3s9UXOt4b_Idyn8GD4KfaPT83RaQgpBBtGhTQWe-X6wjDFsRDBwzxGBrxNGMN63OywlknsHm93aq3pChIv86JxEvBCddnlQO8l_wEb-H0sa0g6to/s320/IMG_9813.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485173975102967042" /></a><br />Lá estavam as antenas na serra do Pisco... sempre a trepar.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjblRedMkFNTFxcw9ZrcTpqzgh-LDVrg5xRpfwhc5c89grTGtArgccioRtxYMTB9ZvN5fzcwiuwDDDnGcL9ZepO8FcJ98gOzeRP8UvbgHffIcMl47hNUT-5aZNy0iEMWD864AkebpTYMiE/s1600/IMG_9814.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjblRedMkFNTFxcw9ZrcTpqzgh-LDVrg5xRpfwhc5c89grTGtArgccioRtxYMTB9ZvN5fzcwiuwDDDnGcL9ZepO8FcJ98gOzeRP8UvbgHffIcMl47hNUT-5aZNy0iEMWD864AkebpTYMiE/s320/IMG_9814.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485172882668133986" /></a><br />Na subida já se via Trancoso do outro lado do vale. Este era o ultimo vale que iriamos neste caso contornar. Uma vez lá en cima respiramos fundo e atiramo-nos á descida. Já em estado normal é rara a descida onde não se eleve a adrenalina mas digo-vos já que esta foi uma loucura. Ainda meio anestesiados com o tinto fomos a picar pela encosta abaixo... Curva entre curva houve uma em que o Paolo saiu de pista. Eu não conseguia para de rir á gargalhada enquanto ele estava deitado no chão... Hehe... foi de chorar com o riso. Felizmente estava tudo ok até porque o piso era "confortável".<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5mqzzXffLpqGnlVpFxlRCEHRa4T4DbSUbtR_RSIV8CuFiGp_49FwJ8bNUd01OPz2aH7mQLdZhXBnj6hW9drUsiE2-N7YThVcQ2FTR7vUf8QXtfgkChn-39lfv7e-coB99utTrzQSypfM/s1600/IMG_9815.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5mqzzXffLpqGnlVpFxlRCEHRa4T4DbSUbtR_RSIV8CuFiGp_49FwJ8bNUd01OPz2aH7mQLdZhXBnj6hW9drUsiE2-N7YThVcQ2FTR7vUf8QXtfgkChn-39lfv7e-coB99utTrzQSypfM/s320/IMG_9815.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485172490451825682" /></a><br />Recompostos retomamos o caminho contornando o vale. Ainda demoramos um bom bocado a chegar a Trancoso.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnwep-4rIZ5KTDNhdL6YgBc8LEEzeU0d8sCb8Fb5aVqGc8hqgu-IZ7_rsaQx3ZT-17a8iTYjWP3WD3YleG8Xc7wGemd8U3DTCOmvYXYe4E70kPearWzNTncJB-VB0x-bYMwpzNSXDcOtY/s1600/IMG_9816.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnwep-4rIZ5KTDNhdL6YgBc8LEEzeU0d8sCb8Fb5aVqGc8hqgu-IZ7_rsaQx3ZT-17a8iTYjWP3WD3YleG8Xc7wGemd8U3DTCOmvYXYe4E70kPearWzNTncJB-VB0x-bYMwpzNSXDcOtY/s320/IMG_9816.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485157741455954546" /></a><br />Este segundo dia acabou por se revelar duro não só devido a extensão e acumulado como também pelo cansaço do dia anterior.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9SUHkiDgl6EEViABZt90navb1ypcMmGWYKiQ56xSfTJXngDlx8ywJmB8Guns45yMLBgUX9p_syV_aYXreG1wDdnR8kQLtYpNAY04NgeDCGVko5R_frPWozPqSdcbc2K2AJFLeRKjsnps/s1600/IMG_9819.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9SUHkiDgl6EEViABZt90navb1ypcMmGWYKiQ56xSfTJXngDlx8ywJmB8Guns45yMLBgUX9p_syV_aYXreG1wDdnR8kQLtYpNAY04NgeDCGVko5R_frPWozPqSdcbc2K2AJFLeRKjsnps/s320/IMG_9819.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485156608943839874" /></a><br />Finalmente chegamos a Trancoso.<br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidMJT3pBWwA_BAcdXpu4fxIakJfCTl-OrQZd6U3uPClQlmEkgEY2w4ypjTHOJ3DuVR3IEs2aLlgEUTC8YlM_cVtgSXBqqa-qrg2jN4yeTKwgh3aTncLT5M-LWH4UrAq7IUb30Hi78Ku9s/s1600/IMG_9820.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidMJT3pBWwA_BAcdXpu4fxIakJfCTl-OrQZd6U3uPClQlmEkgEY2w4ypjTHOJ3DuVR3IEs2aLlgEUTC8YlM_cVtgSXBqqa-qrg2jN4yeTKwgh3aTncLT5M-LWH4UrAq7IUb30Hi78Ku9s/s320/IMG_9820.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5485149690081203298" /></a><br /><br />Rapidamente procuramos um lugar para reforçar as energias antes de rumar a Oliveira de Azemeis. <br />No total foram 222 km e 5515 m de acumulado.<br />Foi sem duvida um fim de semana a maneira. Uma excelente volta de BTT por entre trilhos fantásticos. Comeu-se e bebeu-se muito bem e ficam na memória boas histórias para recordar.<br />Este e outros tracks estão disponivel se necessitarem. É só solicitar.<br />Para o proximo mês já estou a preparar mais uma travesia do género. <br />Boas pedaladasK2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-32042589009176737542010-06-20T04:21:00.000-07:002010-06-20T04:30:25.647-07:00OAZ - Cinfães do Douro - OAZ / 184 kmThursday, June 10, 2010<br />OAZ - Cinfães do Douro - OAZ <br /><br />Pois é, foram cerca de 7 horas em cima da bike. Já não bastava o treino forte do dia anterior no Domingo (06/06/2010) decidimos voltar a carga.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK442yX7mq-WEPg2JtfS91HcNfnya7fxRTGN_n7922yHuqSNVUGwrFxCi95SsvnaCCE1Gslf0C3IwpiFy9dJgDicjGPZVsU2wzVmuN5Ky1QSJdlE9xd3_hawGZ19JS9yA3B3uQk3pLjVc/s1600/Trajecto+Porto+Antigo.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 229px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgK442yX7mq-WEPg2JtfS91HcNfnya7fxRTGN_n7922yHuqSNVUGwrFxCi95SsvnaCCE1Gslf0C3IwpiFy9dJgDicjGPZVsU2wzVmuN5Ky1QSJdlE9xd3_hawGZ19JS9yA3B3uQk3pLjVc/s320/Trajecto+Porto+Antigo.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5484815898886756562" /></a><br /><br />Desta vez eu (Fernando Silva) alinhei com o Paolo Giacosa e o Joaquim Pereira. Saindo de Oliveira de Azemeis cruzamos com Joaquim Pereira na descida para as Caldas de São Jorge.<br /><br />Seguidamente ligamos Caldas de São Jorge a Castelo de Paiva (já habitual). Posteriormente fomos pedalando ao longo do Douro em direcção ao interior de Portugal. O ritmo era muito forte e alternavamos na frente. Os ritmos iguais permitiram velocidades muito boas. A longa subida para Cinfães foi à maneira... sempre em carga trepamos com relativa facilidade até lá cima.<br /><br />Depois descemos até Porto Antigo. Na esplanada da Estalagem de Porto Antigo (www.estalagemportoantigo.com) descansamos uns minutos e enquanto nos refrescava-mos com uma Coca-Cola apreciavamos a bela vista para o Douro.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoBUiSxyUHO9F622dyzEor_AhuvvwT-ljwupTQRtFlhs4FHsvc7Rmd1covwuYGdD57aDyNbAxv8fg1e_Vo_WGhJ8xwdGg7vcX7MAMJnWCfWgHZuSEbFJKOn6s1o4buFHeNHC4m1U3zrN8/s1600/26502484.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 77px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoBUiSxyUHO9F622dyzEor_AhuvvwT-ljwupTQRtFlhs4FHsvc7Rmd1covwuYGdD57aDyNbAxv8fg1e_Vo_WGhJ8xwdGg7vcX7MAMJnWCfWgHZuSEbFJKOn6s1o4buFHeNHC4m1U3zrN8/s320/26502484.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5484815689564848082" /></a><br />Porto Antigo<br /><br />Bem após a breve paragem só andamos devagar os primeiros 10 a 15 minutos<br />pois rápidamente começamos no "picanço". A passagem do Douro para a margem Sul foi feita na barragem de Crestuma.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje_Jp0jlcvq7bhVpbi4j56M_fuQUvDmHxM2kJ4n1vdmISpyRC0vxRm5NjP5OuzeYiC6DqNd3C21jGdM4tJxPMtzyj_7NEKiMzHVaWxtSkzZVLj-DnQeTCDtLNfs4H4opraEZMBIp8ncPk/s1600/12176869.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje_Jp0jlcvq7bhVpbi4j56M_fuQUvDmHxM2kJ4n1vdmISpyRC0vxRm5NjP5OuzeYiC6DqNd3C21jGdM4tJxPMtzyj_7NEKiMzHVaWxtSkzZVLj-DnQeTCDtLNfs4H4opraEZMBIp8ncPk/s320/12176869.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5484815496372714818" /></a><br />Barragem de Crestuma<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimO3rNOGhtGOI_nZVJN1Iul2-oS9cOn0iX5DlIdjxT_YERaI2T6HpFDE5YGGWHwkm-VZFdA5JNitYdJ9-6oSpHZqzWXwoZtqII0O4Dx1Q-uaGjwimqj-PJY56ZvwvJNYIwmY_Lke0s2rs/s1600/Altimetria+OAZ_Porto+Antigo.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 171px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimO3rNOGhtGOI_nZVJN1Iul2-oS9cOn0iX5DlIdjxT_YERaI2T6HpFDE5YGGWHwkm-VZFdA5JNitYdJ9-6oSpHZqzWXwoZtqII0O4Dx1Q-uaGjwimqj-PJY56ZvwvJNYIwmY_Lke0s2rs/s320/Altimetria+OAZ_Porto+Antigo.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5484815372656154322" /></a><br />Altimetria OAZ - Porto Antigo<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAbIThYOUa0K9f91jGCszl8SNcevbgWuIuZW9S3PnexwbQNOHGHPzPsSvcG8f0d_FoOKLH8mIaBty-Hk5GoGgkDhw1PesnHvwZzsLq6RYRe_BAp6MBUovlwVaWMS4Mpvy52GqwbKl4kt4/s1600/Altimetria+Porto+Antigo_OAZ.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 171px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAbIThYOUa0K9f91jGCszl8SNcevbgWuIuZW9S3PnexwbQNOHGHPzPsSvcG8f0d_FoOKLH8mIaBty-Hk5GoGgkDhw1PesnHvwZzsLq6RYRe_BAp6MBUovlwVaWMS4Mpvy52GqwbKl4kt4/s320/Altimetria+Porto+Antigo_OAZ.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5484814990885189618" /></a><br />Altimetria Porto Antigo - OAZ<br /><br />Foi uma grande volta mesmo... 184 km / 2767 m de acumulado e média de 28 km/h, pois é uma média bem elevada... imaginem como estavam as pernas no fim.<br /><br />Boas pedaladasK2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-29703925771363299412010-06-16T07:12:00.000-07:002010-06-16T08:57:25.780-07:00Volta ao São MacárioMais um treino de sábado 22/05/2010, desta vez na estrada por entre a serra. O dia acordou muito quente e adivinhava-se dificil a ia ao São Macário.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO71TdJ2GQTlBGc7bIxBycF3_0pfXXaShSjrVaNpBYqxgOVj9q8-mOV57Oy-dF6aoSWinmuxaki9mEp_1hrpsLlRjOIeVaj5FDiodrQWlZgxQmJY0m6zb79bAZI8bSqjlLWl-onrzNQag/s1600/Imagem+percurso.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 135px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiO71TdJ2GQTlBGc7bIxBycF3_0pfXXaShSjrVaNpBYqxgOVj9q8-mOV57Oy-dF6aoSWinmuxaki9mEp_1hrpsLlRjOIeVaj5FDiodrQWlZgxQmJY0m6zb79bAZI8bSqjlLWl-onrzNQag/s320/Imagem+percurso.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483394796518939682" /></a><br /><br />Em autonomia saimos cedo rumo a Freita. Esta subida não perdoa e deu para suar um bom bocado. Uma vez no planalto voltamos as médias elevadas em direcção a Povoa das Leiras.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-9rwGFLFlsG52JzaBjMBUQ_zxL-Kh_JPDjkBW4o8Jfh_-TZAzt07V-osZyrGpdeCTiEJLEUrkoCE6Iww7sG3weiheYWstWJV-qIJXcsuDb-PElwVPuDRhFVokf_ME71CcGpHfFtPoAYY/s1600/IMG_9563.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-9rwGFLFlsG52JzaBjMBUQ_zxL-Kh_JPDjkBW4o8Jfh_-TZAzt07V-osZyrGpdeCTiEJLEUrkoCE6Iww7sG3weiheYWstWJV-qIJXcsuDb-PElwVPuDRhFVokf_ME71CcGpHfFtPoAYY/s320/IMG_9563.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483381648443987522" /></a><br /><br />Descida após o Cando<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgytWfO_jf9WgZgtDgudhvmefWjQom50Z2p9ku0Drgs-rg2VNY6pMIPVT9K455YHbEZuABa-Wp3DBTCdIOL9Af5LLe06lPyGfjQbETxjMrGbY0QXenLHAPFbEeWr6K955UHbTWf_h4NJK8/s1600/IMG_9567.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgytWfO_jf9WgZgtDgudhvmefWjQom50Z2p9ku0Drgs-rg2VNY6pMIPVT9K455YHbEZuABa-Wp3DBTCdIOL9Af5LLe06lPyGfjQbETxjMrGbY0QXenLHAPFbEeWr6K955UHbTWf_h4NJK8/s320/IMG_9567.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483380481756238290" /></a><br /><br />Paisagem sobre as minas de Gourim<br /><br />A subida para a Fraguinha tb pesou nas pernas mas no entanto a paisagem compensava.<br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguafkx4L2mLG1IsJxIp5mwsRYwyZrRtzwb1XGcvL1ujDq8c3W9RSNjQRGG5m2S7n2D2H0d_VPxfNjtT_lYaQNQuasvDR0dWxqg98sKeowzlKES5pTjoYIxoHu5mq7qSRAJcxc-RYwtm40/s1600/IMG_9566.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguafkx4L2mLG1IsJxIp5mwsRYwyZrRtzwb1XGcvL1ujDq8c3W9RSNjQRGG5m2S7n2D2H0d_VPxfNjtT_lYaQNQuasvDR0dWxqg98sKeowzlKES5pTjoYIxoHu5mq7qSRAJcxc-RYwtm40/s320/IMG_9566.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483379814639781922" /></a><br /><br />Foto da praxe<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSgt8YGNCNbrJ5HnZKVjOUT34VaVov7uOuh3xuLe5dhsBtkumob2v2yd4fstoTLlEE6uxZVShtO_qrYBNotwN9ssvLvx0pVZWk2rt-QWM9ANaIIe3fJt91fyohga4i9KgaJuF9-VYLuLc/s1600/IMG_9568.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSgt8YGNCNbrJ5HnZKVjOUT34VaVov7uOuh3xuLe5dhsBtkumob2v2yd4fstoTLlEE6uxZVShtO_qrYBNotwN9ssvLvx0pVZWk2rt-QWM9ANaIIe3fJt91fyohga4i9KgaJuF9-VYLuLc/s320/IMG_9568.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483379108249494306" /></a><br /><br />A caminho do São Macário<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFXbEdYNSsSjJGnH30XWtbK8nSjp-NYgjoXGQwKe6wpD0Jqg4OmL0vjsRKDuH0SydqfD8zHXoU0sLcJxnB9qUZ4mqMcLLF17wWEI2metS_OzhtTJ8fxIfD3c87VbNdxDYsFgmUMw4P4pQ/s1600/IMG_9569.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFXbEdYNSsSjJGnH30XWtbK8nSjp-NYgjoXGQwKe6wpD0Jqg4OmL0vjsRKDuH0SydqfD8zHXoU0sLcJxnB9qUZ4mqMcLLF17wWEI2metS_OzhtTJ8fxIfD3c87VbNdxDYsFgmUMw4P4pQ/s320/IMG_9569.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483396841485907042" /></a><br /><br />São Macário ao fundo<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimajGJ5Pl5_sGzat-X1D79RF3Y1mhhGYMKVSf3OP3JXdBDn-3kFtGTFN-K9k77kyiOd1jEm-sSqWbR6_iJKsU5ehujzjpo3NLVCNr6eSstN5b-kAhuIkZ9XZxL58N7yTzh_JlOYVCyvMw/s1600/IMG_9565.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimajGJ5Pl5_sGzat-X1D79RF3Y1mhhGYMKVSf3OP3JXdBDn-3kFtGTFN-K9k77kyiOd1jEm-sSqWbR6_iJKsU5ehujzjpo3NLVCNr6eSstN5b-kAhuIkZ9XZxL58N7yTzh_JlOYVCyvMw/s320/IMG_9565.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483378564771667058" /></a><br /><br />Por entre as montanhas<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA65S73y5JbAwSME0BrWFOtyNdJToio3cheDCplBhTLj2GrREAjyJMr3imTWdOLCmIHA6h43ni1WdguAwI3qU9wCCIYdHSYOh9APVHgx42IYPsgoIhM8iVU1lpQVts7wlxWVl5AQGu-f4/s1600/IMG_9574.JPG"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiA65S73y5JbAwSME0BrWFOtyNdJToio3cheDCplBhTLj2GrREAjyJMr3imTWdOLCmIHA6h43ni1WdguAwI3qU9wCCIYdHSYOh9APVHgx42IYPsgoIhM8iVU1lpQVts7wlxWVl5AQGu-f4/s320/IMG_9574.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483378253318478434" /></a><br /><br />A dureza do Portal do Inferno<br /><br />Valente subida ainda por cima com a transmissão da bike de estrada. Uma vez no topo a descida para Arouca foi Ponte de Telhe foi longa e sinuosa. A partir deste ponto em direcção a Arouca a subida é progressiva e rápida.<br /><br />Chegamos ao final com 116km e 2549m de subida acumulada em 5h: 14m onde cerca de 10 foram em breves paragens para abastecer água. O ritmo foi equilibrado e constante permituindo uma média final de 23.4 km/h. Na próxima será para elevar esta média.<br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAKhoOwETxI2CZJuIorDOeasOSIioP4pr581leJI7YeRO-DC2vyQ2FtJacpVhV0vb8EdGt4d-0jC4b4Uc1c5i6C6PKcbLQmJnuWaaLEiXlr8JnDIFgwtSCcRNEBwoHiqfQEyddxYO_c4E/s1600/Altimetria.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 172px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAKhoOwETxI2CZJuIorDOeasOSIioP4pr581leJI7YeRO-DC2vyQ2FtJacpVhV0vb8EdGt4d-0jC4b4Uc1c5i6C6PKcbLQmJnuWaaLEiXlr8JnDIFgwtSCcRNEBwoHiqfQEyddxYO_c4E/s320/Altimetria.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5483377830265210738" /></a>K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-29991705059051192072010-06-04T05:20:00.000-07:002010-07-18T15:55:42.767-07:00Marco 4 Concelhos em BTTFoi no passado sábado 15 Maio… que a turma se juntou para pedalar até ao marco dos 4 Concelhos!... Um grupo considerável de malta, entre K2BTT e MIGOS da Bina :<br />
K2.BTT: Fernando Silva, Joaquim Pereira, Jorge Maltez, Paolo Giacosa, Paulo Tavares<br />
MIGOS: Célia Pereira, Daniel Pereira, Rui Santos<br />
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MARCo dos 4 CONCELHOS:<br />
Marco geodésico que assinala o limite territorial de 4 concelhos vizinhos que se "encontram" nesse ponto.<br />
Sendo o Concelho de Arouca, mais propriamente a freguesia de S.Miguel do Mato, o Concelho de Castelo de Paiva, o Concelho de Santa Maria da Feira, pertencentes ao distrito de Aveiro e o Concelho de Gondomar, este já pertencente ao distrito do Porto.<br />
<br />
Ponto de referência geográfica situado num local com altitude significativa de onde se alcanção vistas magnificas, entre as quais a vastidão do conjunto de Serras que formam o maciço Freita/Montemuro, e também o Rio Douro junto aos concelhos de Gondomar e V.Nova de Gaia<br />
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O nosso percurso teve início em Santa Maria da Feira… seguimos em direcção aos trilhos do Gasoduto/Sanfins…sempre a subir!... Finalmente na EN1.. Rumamos para Pigeiros… Pequena avaria do nosso companheiro Maltez!... que não foi mais que um partir da corrente, com as consequências de queda de quem vai em carga a subir… ‘aldra’ que deve ter doído….<br />
Mas adiante seguiu-se a bom ritmo por caminhos e singles tracks… a Subida ao Monte Calvo em Milheiróz de Poiares é sempre uma aventura.. fizemo-lo como noutras ocasiões pela vertente Poente ..exactamente onde andam as máquinas a rasgar a terra para futuramente passar a A32… Tomamos um novo estradão de terra mas o acesso ao cume do monte é feito inevitavelmente pelo meio das giestas e vasta vegetação… entre arrufos e apitadelas lá fomos picada acima com as Binas à mão. Já lá em cima enquanto esperamos uns pelos outros tempo para “umas bocas”, fotos e brincadeira… Todos reunidos seguimos pelo single track na crista do monte.. a descida é feita pelo lado nascente por uma sequência e Switchbacks.. em piso muito degradado pelas chuvas de Maio!...hehehehe. No problem a ‘Caravana não pára’.<br />
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<div><embed src="http://widget-03.slide.com/widgets/slideticker.swf" type="application/x-shockwave-flash" quality="high" scale="noscale" salign="l" wmode="transparent" flashvars="cy=ok&il=1&channel=3458764513866005763&site=widget-03.slide.com" style="width:426px;height:320px" name="flashticker" align="middle"></embed><div style="width:426px;text-align:left;"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513866005763&map=1" target="_blank"><img src="http://widget-03.slide.com/d1/3458764513866005763/ok_t056_v000_s0un_f00/images/xslide12.gif" border="0" ismap="ismap" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513866005763&map=2" target="_blank"><img src="http://widget-03.slide.com/d2/3458764513866005763/ok_t056_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" border="0" ismap="ismap" /></a></div></div><br />
Lá em baixo segue-se em rápido num misto de alcatrão e piso de terra… sabíamos que nos aguardava uma forte descida até ao rio .. seguido da valente subida até ao Marco dos 4 concelhos… com uns vídeos à mistura..hehehe… foi uma pena não termos registado a queda aparatosa do nosso amigo RUI… digna de um postal.. o artista da BINA.. simplesmente deu um ‘tralho’ dos mais apetecidos de sempre.. Queda de uma altura de 3 metros (+/-) directo ao rio…. Ele bem tentou agarrar-se aquilo que podia.. mas sem chance.. PUMBA…. Sem consequências… foi uma risota pegada!...<br />
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Bom agora há que subir… subir… subir… subir… a palavra de ordem é SUBIR… pela primeira vez fiz esta subida sem colocar o pé no chão… dei o meu melhor com o Daniel a acompanhar… ia-mos a par com visível esforço para mim… o rapaz está em forma!... Na parte final da subida… foi notório que este está melhor que qualquer um de nós…” o Daniel está como o aço”….hehehehehe<br />
Lá em cima.. local perfeito para observar toda a paisagem… ESPECTACULAR… depois seguiu-se uma longa série de descidas até ao Rio Uílma… Muito bom…<br />
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<div><embed src="http://widget-3d.slide.com/widgets/slideticker.swf" type="application/x-shockwave-flash" quality="high" scale="noscale" salign="l" wmode="transparent" flashvars="cy=ok&il=1&channel=3458764513866005821&site=widget-3d.slide.com" style="width:426px;height:320px" name="flashticker" align="middle"></embed><div style="width:426px;text-align:left;"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513866005821&map=1" target="_blank"><img src="http://widget-3d.slide.com/d1/3458764513866005821/ok_t013_v000_s0un_f00/images/xslide12.gif" border="0" ismap="ismap" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513866005821&map=2" target="_blank"><img src="http://widget-3d.slide.com/d2/3458764513866005821/ok_t013_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" border="0" ismap="ismap" /></a></div></div><br />
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Os últimos 20kms foram feitos em estrada… Canedo, Corga Lobão, Caldas de São Jorge, Santa Maria da Feira.. a volta saldou-se por 60kms onde houve de tudo um Pouco:<br />
- BTT rápido<br />
- BTT técnico<br />
- Subidas fisicamente fortes<br />
- Descidas com adrenalina a 100%<br />
- quedas aparatosas<br />
- Estrada… treino de perna<br />
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Mais Não digo…BEM HAJA a todos<br />
<span style="font-size: 130%;">K2BTT</span><strong>"Sempre a pedalar por um trilho diferente"</strong>K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-66991037152949268102010-05-10T08:39:00.000-07:002010-05-17T09:20:11.071-07:00BTT ao Caramulo<div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3ygQbJ4aeZMIIyEDROFiV2BmdjuaLdMO1HJ4Ao8sV10fAPsZHbqvE05SARRqmhMeoTDj1-qU5_mvd9c7wWHdXyS9YuWlbW-ibodbsho7LGfB1bZ2SxZqJhbWsGJpIeQ-WWG6DcNTlUCs/s1600/Track+caramulo.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 238px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471984797770251826" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3ygQbJ4aeZMIIyEDROFiV2BmdjuaLdMO1HJ4Ao8sV10fAPsZHbqvE05SARRqmhMeoTDj1-qU5_mvd9c7wWHdXyS9YuWlbW-ibodbsho7LGfB1bZ2SxZqJhbWsGJpIeQ-WWG6DcNTlUCs/s320/Track+caramulo.jpg" /></a> </div>Pois é, foi no dia 1 de Maio, dia do trabalhador que partimos rumo ao caramulo.<br />A partida fois as 8:30 numa manhã bem fresca. O nosso objectivo era fazer a ligação de Oliveira de Azemeis ao Caramulo em autonomia total. Com um track elaborado de forma a fugirmos ao alcatrão.<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVgxFm-Li0gLAuem4Wt8hVDQZc9emctOy_k3KUgR9popEuyP8_7LphqT4WALxQBrdSR39haJeN1-eklMhWYllfohrWkbSdzAuN_xyiIZLyp-J4ykvBECo_matdTqAMihde79yYlD-NtC0/s1600/IMG_9440.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469682377324152242" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVgxFm-Li0gLAuem4Wt8hVDQZc9emctOy_k3KUgR9popEuyP8_7LphqT4WALxQBrdSR39haJeN1-eklMhWYllfohrWkbSdzAuN_xyiIZLyp-J4ykvBECo_matdTqAMihde79yYlD-NtC0/s320/IMG_9440.JPG" /></a><br />Em jeito de aquecimento dirigimo-nos a Valmaior por trilhos já conhecidos e o ritmo imposto era forte... já é o costume...sempre de pé no pedal.<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo3lZqMacycLXToZ0oE27UC2KtAXNz1XjHU6gcb_bt3gQxgxdMNWGHlZzaFLCGyjfEjSJJaBfIhD1YfHXigat1aO-coAZN4hrWolPOopMrRIyxFmcDKldEX2f8caGD2MNls2-IIoLDhjA/s1600/IMG_9456.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469678365602645810" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo3lZqMacycLXToZ0oE27UC2KtAXNz1XjHU6gcb_bt3gQxgxdMNWGHlZzaFLCGyjfEjSJJaBfIhD1YfHXigat1aO-coAZN4hrWolPOopMrRIyxFmcDKldEX2f8caGD2MNls2-IIoLDhjA/s320/IMG_9456.JPG" /></a><br />Passagem de rio... Cuidado para não molhar a bike...<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1tvoO7RECFhyphenhyphenCfIrnDfxWVcOHwX74OjYPr0PB5IoO1o9UvlBdz3y-f_6ziMETvmT9KXRXgQ-cTqHrfYLTDjEr4k3Ws4EUesD5WDjgUOp2hI48WsFAul2VSfdh0XOW08vZWzW5ekGgRWA/s1600/IMG_9477.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469677967629189282" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1tvoO7RECFhyphenhyphenCfIrnDfxWVcOHwX74OjYPr0PB5IoO1o9UvlBdz3y-f_6ziMETvmT9KXRXgQ-cTqHrfYLTDjEr4k3Ws4EUesD5WDjgUOp2hI48WsFAul2VSfdh0XOW08vZWzW5ekGgRWA/s320/IMG_9477.JPG" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizpQRbXt-Q18Ng6JlvYDrLS14GByV330pKAC1Cq7koyWhp1yuhSy2E9TmnGsjacY5qUp4_8mch6e6hJmEr5nO1BXbAJfoB2VqAAth6g9U7NrREU7nm9owLG86O2yFaN763rp-ZEAEZkx8/s1600/IMG_9459.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469677394071795730" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizpQRbXt-Q18Ng6JlvYDrLS14GByV330pKAC1Cq7koyWhp1yuhSy2E9TmnGsjacY5qUp4_8mch6e6hJmEr5nO1BXbAJfoB2VqAAth6g9U7NrREU7nm9owLG86O2yFaN763rp-ZEAEZkx8/s320/IMG_9459.JPG" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw9kfauIGxKcvcrvkgpaYnPfZiuWPdrPV1jwe6aEI4revZIEHDOM2iqkvFsgAbgorOTQfvJAbO7dW_NuEchnHJv-mW4wqcwCZhIMB6Yt4-WF-OWxl_XIwtq9dHhQtdjb2pPWko-FRqD10/s1600/IMG_9466.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469677192820232050" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw9kfauIGxKcvcrvkgpaYnPfZiuWPdrPV1jwe6aEI4revZIEHDOM2iqkvFsgAbgorOTQfvJAbO7dW_NuEchnHJv-mW4wqcwCZhIMB6Yt4-WF-OWxl_XIwtq9dHhQtdjb2pPWko-FRqD10/s320/IMG_9466.JPG" /></a><br />Vamos lá passar o riacho...<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7UnmlwJ1zNCOyXohSoCofeULY0o4S0twwJaewSgJN2Te170Nn9voKJNzRi27mh40Dcv48eO_HFvN6gJMS-hyK_DDhpKGdAnGPptsPRFDvaj-iNx-mnKwMPw2eqjQuxnxCEZ62inRymNs/s1600/IMG_9480.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469676393170110146" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7UnmlwJ1zNCOyXohSoCofeULY0o4S0twwJaewSgJN2Te170Nn9voKJNzRi27mh40Dcv48eO_HFvN6gJMS-hyK_DDhpKGdAnGPptsPRFDvaj-iNx-mnKwMPw2eqjQuxnxCEZ62inRymNs/s320/IMG_9480.JPG" /></a> </div><br /><div>Entre Valongo do Vouga e Belazaima do Chão o percurso era extremamente rápido… Em pleno mato eram constantes as mudanças de direcção por entre os diversos caminhos do percurso…Nesta fase já ia com o auricular no ouvido ao som de Rage Against the Machine. Este som dava o combustível necessário para uns km/h adicionais. Tendo um dos dois Gps do grupo ia na frente a comandar a tropa e sentia o pessoal mesmo na roda de um lado ou do outro. A rolarmos entre 25 a 30 km/h era desafiante as constantes mudanças de liderança no grupo. A adrenalina corria nas veias… Simplesmente fantástico… Puro BTT, diversão e aventura.<br /></div><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE0nQXLjRPkDQwn-NzeGURtNa7gSxaBfT-odlY41ZZaeteEsDYKWyBuws3-VYR_9S4-WqfZ6Xe_qENBhieBleA-m60hKwRN47VzJ_Wi8wGFlwx7HEh922glMr7GNmtrVN6l23NOOrH30U/s1600/IMG_9484.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469676143293356130" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE0nQXLjRPkDQwn-NzeGURtNa7gSxaBfT-odlY41ZZaeteEsDYKWyBuws3-VYR_9S4-WqfZ6Xe_qENBhieBleA-m60hKwRN47VzJ_Wi8wGFlwx7HEh922glMr7GNmtrVN6l23NOOrH30U/s320/IMG_9484.JPG" /></a><br />Paragem para abastecimento e merenda...<br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD-8Sr9zUKruMTFTihLfmFdVQrQucA4BdrZb29419UYHKshjWbE9O62EYz1giWKKOfQzuy9-joigepnMs2ltiHT7WA2n-ZahNoA2AHFAKRfigzOJPe544el94z0CDJYOCmgL8r4wS_hfE/s1600/IMG_9490.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469675573353415010" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD-8Sr9zUKruMTFTihLfmFdVQrQucA4BdrZb29419UYHKshjWbE9O62EYz1giWKKOfQzuy9-joigepnMs2ltiHT7WA2n-ZahNoA2AHFAKRfigzOJPe544el94z0CDJYOCmgL8r4wS_hfE/s320/IMG_9490.JPG" /></a><br />Mais uma poça...<br /></div><div>Após Belazaima do Chão começou a subida... de forma suave na fase inicial a dificuldade ia aumentando. Toda a ascenção a Mapalhão de Cima é efectuada em estradão largo e rolante, com a excepção do parque eólico pois o piso é todo ele em gravilha. Já com a dificuldade da inclinação a progressão era lenta mas com presistência habitual lá ultrapassamos o parque eólico. O dia estava bonito e o tempo aberto. Para qualquer lado que se olhasse a vista era gratificante.</div><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi01HHt-3dX8CavUa-4rbPGBPErjQ1zS0Q6JKG1_mAO-eRAuYFVvn2oOej1Ri5aClBIpHstFvijgSvTvi89H58ubsZ3hKA6UiRLZifrfLsGBNocKEvVokMg2YKNVNepCRFOxI9GQpWJQgo/s1600/IMG_9491.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469674911698365058" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi01HHt-3dX8CavUa-4rbPGBPErjQ1zS0Q6JKG1_mAO-eRAuYFVvn2oOej1Ri5aClBIpHstFvijgSvTvi89H58ubsZ3hKA6UiRLZifrfLsGBNocKEvVokMg2YKNVNepCRFOxI9GQpWJQgo/s320/IMG_9491.JPG" /></a><br /></div><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAqgI00SVSd0-jGsNn-AkKdroaU8xVGypIKSiUWHqa3zQSExW6cYoYiDZ5okpYMW8uOxY5C9ZucNPLSnj-kBXoxOsbs5MXu5cLVbBVMX0HtJtesoAWi5nPqR4pSGUegc9xlQsUcf0rbrk/s1600/IMG_9496.JPG"><img style="WIDTH: 240px; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469673264856623474" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAqgI00SVSd0-jGsNn-AkKdroaU8xVGypIKSiUWHqa3zQSExW6cYoYiDZ5okpYMW8uOxY5C9ZucNPLSnj-kBXoxOsbs5MXu5cLVbBVMX0HtJtesoAWi5nPqR4pSGUegc9xlQsUcf0rbrk/s320/IMG_9496.JPG" /></a><br />Toca a subir<br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZbV6pSJMbb_RUXRjI9qhupB5SQIYzzJO6zDxcU38bn-TupPWSGXDAO8OUE-SYCe-lVTynEwzabOMrflBYEcQtfuDp2VuLsVYLpF25Lvu8100-U9tg59sbl1lff9ze3BYSze1rpdA17eE/s1600/IMG_9449.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469673065165409042" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZbV6pSJMbb_RUXRjI9qhupB5SQIYzzJO6zDxcU38bn-TupPWSGXDAO8OUE-SYCe-lVTynEwzabOMrflBYEcQtfuDp2VuLsVYLpF25Lvu8100-U9tg59sbl1lff9ze3BYSze1rpdA17eE/s320/IMG_9449.JPG" /></a><br />Fernando Silva<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw168kpCHxld-Ytfy15TffE73Ub-zndM45KAFi8BM-scTfPqqItXVj6NGbb5I3u3YxRfw7ro9xsB2wol-ynmz17CJAL3z0zq4E2-2hegWaWfjyEWai6UonJbhiM7BdcDxxdfo4FhMGKh0/s1600/IMG_9503.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469672500616767490" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiw168kpCHxld-Ytfy15TffE73Ub-zndM45KAFi8BM-scTfPqqItXVj6NGbb5I3u3YxRfw7ro9xsB2wol-ynmz17CJAL3z0zq4E2-2hegWaWfjyEWai6UonJbhiM7BdcDxxdfo4FhMGKh0/s320/IMG_9503.JPG" /></a><br />Paulo Tavares<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwRTiP-h2nB3R_ddMYw-T0yMpBSyYTb_hv2HpXmAg8JaYfRIg9U2uXMzibiCfP4WfwKimqSFculIDP7bLU6gb61MZGuuwHeR8U0_LRdl7E_tIff7N1xRcOqHN9ygyetntgOoOh5oCrsDk/s1600/IMG_9504.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469672284204205522" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwRTiP-h2nB3R_ddMYw-T0yMpBSyYTb_hv2HpXmAg8JaYfRIg9U2uXMzibiCfP4WfwKimqSFculIDP7bLU6gb61MZGuuwHeR8U0_LRdl7E_tIff7N1xRcOqHN9ygyetntgOoOh5oCrsDk/s320/IMG_9504.JPG" /></a><br />Jorge Maltez<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIbR5vMF7xvRracmXuFy2BW_8MRWYuwRmIHmUDZjA_7KFj8Qs2rCcRVzGtA9BcFUeFfFoQq4tys6dQPO5xq4mMzDccMREH2-cOBRtW8ur9MMaXSJenY_-UmcKXCPkVwGR5hIsVjA2gtnk/s1600/IMG_9505.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469672095573685474" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIbR5vMF7xvRracmXuFy2BW_8MRWYuwRmIHmUDZjA_7KFj8Qs2rCcRVzGtA9BcFUeFfFoQq4tys6dQPO5xq4mMzDccMREH2-cOBRtW8ur9MMaXSJenY_-UmcKXCPkVwGR5hIsVjA2gtnk/s320/IMG_9505.JPG" /></a><br />Paolo Giacosa<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHPSAkovEmpI45snrDGyZjsIA3RBNuYK86Ur9GNIGF_QW15XLhL27OGmJ7sd0Z79MaojD5lckUl3kCpXjWrkPnP-QiJw0W56_NjF0gU1iHhZcQYQructBHL2N1vCwf-K524Avgnr6iAQA/s1600/IMG_9506.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469671933295231122" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHPSAkovEmpI45snrDGyZjsIA3RBNuYK86Ur9GNIGF_QW15XLhL27OGmJ7sd0Z79MaojD5lckUl3kCpXjWrkPnP-QiJw0W56_NjF0gU1iHhZcQYQructBHL2N1vCwf-K524Avgnr6iAQA/s320/IMG_9506.JPG" /></a><br />Joaquim Pereira<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQKmYg_apjmEHaCdbkYUhhLIFeQjIsdO7XEK_FtAaOhh2py6Iv8zzdqUgHqtXPLWSstk11WyAOv0yCWtiNTJG0EQ-qJBSupKyh15ckQIU1mrmlO_RQkXNvyDd2HZeIgcJdgMKicHZx-9c/s1600/IMG_9513.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469671317269432450" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQKmYg_apjmEHaCdbkYUhhLIFeQjIsdO7XEK_FtAaOhh2py6Iv8zzdqUgHqtXPLWSstk11WyAOv0yCWtiNTJG0EQ-qJBSupKyh15ckQIU1mrmlO_RQkXNvyDd2HZeIgcJdgMKicHZx-9c/s320/IMG_9513.JPG" /></a><br />Parque éolico do Caramulo.<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpOcQpEnBhH9svf9uWXUChDnSfv8r_uGxrJeU5Q9v8BQTM3SNFB3sGaqgUOlmQpb1Ojv1Y6pTiI_hrn2YfA6xy9FkvN1C_efMLgUuNyftRq7oGpglyuKCoTtQ-l0bf7jJSW1z_ZnS19K8/s1600/IMG_9515.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469671125222146226" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpOcQpEnBhH9svf9uWXUChDnSfv8r_uGxrJeU5Q9v8BQTM3SNFB3sGaqgUOlmQpb1Ojv1Y6pTiI_hrn2YfA6xy9FkvN1C_efMLgUuNyftRq7oGpglyuKCoTtQ-l0bf7jJSW1z_ZnS19K8/s320/IMG_9515.JPG" /></a><br />Malhapão á vista, após o vale...<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikrJRyqyPb1R59kZxNVbFw2vrh00DoxSGPqCVMPBo0mrIp9rLrkm8qMf_OEeDK3ysDu-xi1PWz_Ta_NqY-_lbm3B5t5TTMB1CQlR252XtkSALMd8AAW5YMYWHPAmbWlAdofU4SvnkjPKA/s1600/IMG_9516.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469670955758924050" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikrJRyqyPb1R59kZxNVbFw2vrh00DoxSGPqCVMPBo0mrIp9rLrkm8qMf_OEeDK3ysDu-xi1PWz_Ta_NqY-_lbm3B5t5TTMB1CQlR252XtkSALMd8AAW5YMYWHPAmbWlAdofU4SvnkjPKA/s320/IMG_9516.JPG" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq5Ir06OycllWZzt7h7PT0aTt_cnLpSBB89wECvALX1hKJE_G0-T3CIy89gHROot70ScsKrny6qqZvYYO_9Dfob6yVGEZ-7eIu0BO3Z4mfBiLObmGQ7Ciju26H3wItn3MLHPtVSuj-Lhk/s1600/IMG_9520.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472272042054773074" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq5Ir06OycllWZzt7h7PT0aTt_cnLpSBB89wECvALX1hKJE_G0-T3CIy89gHROot70ScsKrny6qqZvYYO_9Dfob6yVGEZ-7eIu0BO3Z4mfBiLObmGQ7Ciju26H3wItn3MLHPtVSuj-Lhk/s320/IMG_9520.JPG" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3Y5uGSIoDL_jcnaCu3Pp91Xo4ltB3WmwqD8mHtdXdZOA0Dh2HmXI3NM0zYw9AlweR_AOUXgkC1qhRe53QyXrqjkeWaT20eArrdg0XqQz8Hm_w7hOpWSk3NEmfUZBTJ8WptyiuRozHFjg/s1600/IMG_9520.JPG"></a>Subida ao caramulinho<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj86-xaMT_r0l__aAq_zMSBdVlT4dKhOZ3eqqJ5oGfm9hvzMc_3Tv0tC2RCkGTbNc5YP52NqHWosFSCsQXp4m8R-mbocO3k0kvoT1GlGw5Dd5atR84jO-qSoYhOsTS8DNrStiihyphenhyphenN4dgMU/s1600/IMG_9521.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469669662893052706" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj86-xaMT_r0l__aAq_zMSBdVlT4dKhOZ3eqqJ5oGfm9hvzMc_3Tv0tC2RCkGTbNc5YP52NqHWosFSCsQXp4m8R-mbocO3k0kvoT1GlGw5Dd5atR84jO-qSoYhOsTS8DNrStiihyphenhyphenN4dgMU/s320/IMG_9521.JPG" /></a><br />Estradão de acesso ao caramulinho<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj40kYg3Be8Jh3_k44LmwitZvXi-E7OkKwtAIgk7Q2-cqk2reMzYraq0otVPpO05u0zH_29yIBmlJgSzARi4D1eHmSqFXkHCSg3aaTHwdpiJMGvtmnr8CdQreKZm_-iLDJ_rg88Ud6rAbU/s1600/IMG_9522.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469667667836124962" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj40kYg3Be8Jh3_k44LmwitZvXi-E7OkKwtAIgk7Q2-cqk2reMzYraq0otVPpO05u0zH_29yIBmlJgSzARi4D1eHmSqFXkHCSg3aaTHwdpiJMGvtmnr8CdQreKZm_-iLDJ_rg88Ud6rAbU/s320/IMG_9522.JPG" /></a><br />Alguns pequenos problemas mecânicos<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv4bgfxnxOrwu4tEpfHF174qCyeFTmisderF7_gn7WLGIW49iuzvYwHGUa3557DHs_eIHcSDbERbjdWKC9cofVKdKKNN2g8Gnfh7f0E25dszxDx4SFI0buVZ-VabFmDuRBKfSo6xdy5Vk/s1600/IMG_9523.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469667468256299394" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv4bgfxnxOrwu4tEpfHF174qCyeFTmisderF7_gn7WLGIW49iuzvYwHGUa3557DHs_eIHcSDbERbjdWKC9cofVKdKKNN2g8Gnfh7f0E25dszxDx4SFI0buVZ-VabFmDuRBKfSo6xdy5Vk/s320/IMG_9523.JPG" /></a><br />Alí está ele... O caramulinho...<br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk82uQivc76jGqCCFUpU9BrQ-UqYHCfH4A6UoVyWFQvaeXQUBRg_IZ-o0MJ3dSZY-g0d7pi8qpscDtcYYZgXpBh0MqjDgi1uP5_cApaY28UnRROcpbBCFno1xK1XDVOCpTaKsUkXXJLhs/s1600/IMG_9527.JPG"><img style="WIDTH: 240px; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5469667014739001410" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhk82uQivc76jGqCCFUpU9BrQ-UqYHCfH4A6UoVyWFQvaeXQUBRg_IZ-o0MJ3dSZY-g0d7pi8qpscDtcYYZgXpBh0MqjDgi1uP5_cApaY28UnRROcpbBCFno1xK1XDVOCpTaKsUkXXJLhs/s320/IMG_9527.JPG" /></a><br />Missão cumprida</div><div><br />Após a chegada ao Hotel do Caramulo foi para o relax na piscina interior aquecida, jacuzzi e sauna. Bem a maneira para recarregar as baterias. </div><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQZMyL8W_ht5vlUdrqQZzkzuNxoYC5GT_r6Y-PMgf_PYhMVRVfVputWZ1QfQyAxl1RshQnQXccsgAQt5TYDBn3A86irKoTbwwzb6Wrio5k0OsCoZu2BScAbiH7eQVMrm4DECYYphLnKNs/s1600/Alt+caramulo.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 132px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472271519753024194" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQZMyL8W_ht5vlUdrqQZzkzuNxoYC5GT_r6Y-PMgf_PYhMVRVfVputWZ1QfQyAxl1RshQnQXccsgAQt5TYDBn3A86irKoTbwwzb6Wrio5k0OsCoZu2BScAbiH7eQVMrm4DECYYphLnKNs/s320/Alt+caramulo.JPG" /></a><br /><br />No total foram 87 km e 2176m de subida acumulada e 5:35 de tempo decorrido.<br />Agora já estou a planear o percurso de regresso também pelo mato e locais diferentes. Será uma grande volta.</div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-42089385889505209042010-05-08T04:03:00.001-07:002010-06-04T08:07:46.556-07:00GEO_RAID Séries#1 São Pedro do Sul<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWTrgtX_U6VIMEDWc-smHQd0LlOsr7EUnk30YntNf8ibdEtwf9rzI2m2zwZ7VNfpJCAjSP_dTl02WrUnDyRqU8Mu6fEfcQR6rTcx1djBCgpyDZ4tonytWjy5VM_MRQQR_X2EFsCLiAyRc/s1600/GEO-RAID+SPS.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468856162060466722" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 185px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWTrgtX_U6VIMEDWc-smHQd0LlOsr7EUnk30YntNf8ibdEtwf9rzI2m2zwZ7VNfpJCAjSP_dTl02WrUnDyRqU8Mu6fEfcQR6rTcx1djBCgpyDZ4tonytWjy5VM_MRQQR_X2EFsCLiAyRc/s320/GEO-RAID+SPS.JPG" border="0" /></a><br /><br />300 atletas.. esperaram ansiosamente a data 10 de Abril para alinharem na prova Série #1 2010 do GEO-RAID. A manhã estava fresca..porém todos nós comparecemos à Hora marcada, 8:00am, para dar início à primeira etapa desta prova, A localidade das Termas de São Pedro do Sul encheu-se de cor com todos os que de uma forma directa e indirecta estavam associados a este evento, inclusivé as 150equipas/300 atletas que iriam atravessar as serras de S. Macário, Arada, Gralheira, Freita e Caramulo o que dá uma ideia da dimensão desta competição e deste desafio, no espírito da verdadeira Bicicleta de Montanha.<br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMALwU1qHNxFuYAMW46ehoCtE8mBQbV6DKTl8cBW8qoTzltIj2iFz1wol-3203TVMJAzSMCi_zx0fkSoGTzsAwqM27x6hC6ZHja98jgr37-wyUlsdPV7flfB9r9Pu_0Nxryt7yvU_3EvQ/s1600/GEO-RAID+SPS.JPG"></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJj3BGonWxalaxnX97W-nncwe_mrOR7TbYbT5HAn_Hq1fYBx78von_81XU0WxH1zLnITgrhLsNCoB9zuGMPr0lWB6KSedwEtpwPDUBw6ountvbHfk6WMA9YdmHo0usIaNQK1c49dFDYKM/s1600/GEO-RAID+SPS+altm1.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468853545154870658" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 174px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJj3BGonWxalaxnX97W-nncwe_mrOR7TbYbT5HAn_Hq1fYBx78von_81XU0WxH1zLnITgrhLsNCoB9zuGMPr0lWB6KSedwEtpwPDUBw6ountvbHfk6WMA9YdmHo0usIaNQK1c49dFDYKM/s320/GEO-RAID+SPS+altm1.JPG" border="0" /></a><br />Esperavam-nos fortes desníveis e longas quilometragens acumuladas, ingredientes habituais nas provas do GEO-RAID que destacam as dificuldades para as equipas que aceitam este desafio, principalmente na 1ª etapa.<br /><br /><div><embed style="WIDTH: 426px; HEIGHT: 320px" name="flashticker" align="middle" src="http://widget-4e.slide.com/widgets/slideticker.swf" type="application/x-shockwave-flash" quality="high" scale="noscale" salign="l" wmode="transparent" flashvars="cy=ok&il=1&channel=3458764513866007630&site=widget-4e.slide.com"></embed> <div style="WIDTH: 426px; TEXT-ALIGN: left"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513866007630&map=1" target="_blank"><img src="http://widget-4e.slide.com/d1/3458764513866007630/ok_t043_v000_s0un_f00/images/xslide12.gif" border="0" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513866007630&map=2" target="_blank"><img src="http://widget-4e.slide.com/d2/3458764513866007630/ok_t043_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" border="0" /></a></div></div><br /><br />Os maciços montanhosos adjacentes a S. Pedro do Sul oferecem um dos cenários de montanha mais espectaculares do nosso país, fazendo lembrar em alguns pontos, imagens dos Pirenéus, dos Alpes, ou mesmo alguns dos cenários mais fantásticos do cinema. A preservação de muitos caminhos antigos é também uma mais valia deste território, oferecendo trilhos espectaculares e desafiantes.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHRX7WsrK5bQRe_MZRKVrYgLGFgWTvsvinRpfF7-bleRwtgYkY7TqmG0LwuqkWI4n2xEsFen13tPniX_D8Dgat2xAeS30YsZuT9G4Dx8TvbdfSPAN7u_bmfGl1tS5tIJ3grjdi8Y1ymlk/s1600/GEO-RAID+SPS+altm2.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468853539824893298" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 176px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHRX7WsrK5bQRe_MZRKVrYgLGFgWTvsvinRpfF7-bleRwtgYkY7TqmG0LwuqkWI4n2xEsFen13tPniX_D8Dgat2xAeS30YsZuT9G4Dx8TvbdfSPAN7u_bmfGl1tS5tIJ3grjdi8Y1ymlk/s320/GEO-RAID+SPS+altm2.JPG" border="0" /></a><br />As cores que na Primavera invadem estas encostas, com a Urze e as Giestas a pintarem de amarelo e violeta todo esta envolvente, irão oferecer nas datas da prova imagens ainda mais espectaculares desta paisagem.<br /><br />Estivemos presentes com 2 equipas..<br />Team K2BTT JP: Joaquim Pereira e Paolo Giacosa<br />Team K2BTT FM: Fernando Silva e Jorge Maltez<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXtg84-0DbCzB2t4AdZn8PmHtBwxDI6e0wmzHZHXydmXvbF_7x14rfHSe5_j8cQQLyDsqPNryIKWFmRijRE_ozsCajVjKS5hi0PQFu6oz3c-yeutjAepv4U6t0LLJ4yQ5bans1F_8pXsM/s1600/GEO-RAID+SPS+class_ger.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468855763504484450" style="WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 198px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXtg84-0DbCzB2t4AdZn8PmHtBwxDI6e0wmzHZHXydmXvbF_7x14rfHSe5_j8cQQLyDsqPNryIKWFmRijRE_ozsCajVjKS5hi0PQFu6oz3c-yeutjAepv4U6t0LLJ4yQ5bans1F_8pXsM/s320/GEO-RAID+SPS+class_ger.JPG" border="0" /></a><br /><br /><div><embed src="http://widget-da.slide.com/widgets/slideticker.swf" type="application/x-shockwave-flash" quality="high" scale="noscale" salign="l" wmode="transparent" flashvars="cy=ok&il=1&channel=3458764513866007770&site=widget-da.slide.com" style="width:426px;height:320px" name="flashticker" align="middle"></embed><div style="width:426px;text-align:left;"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513866007770&map=1" target="_blank"><img src="http://widget-da.slide.com/d1/3458764513866007770/ok_t043_v000_s0un_f00/images/xslide12.gif" border="0" ismap="ismap" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513866007770&map=2" target="_blank"><img src="http://widget-da.slide.com/d2/3458764513866007770/ok_t043_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" border="0" ismap="ismap" /></a></div></div><br /><br />K2BTT<br /><strong>"sempre a pedalar por um trilho diferente"</strong>K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-76236836908722847612010-03-29T04:28:00.000-07:002010-04-04T23:39:47.016-07:00Challenge Series - Lenda da ArgaJá à algum tempo afastado dos relatos aqui no Blog… não significando porém que temos andado de ‘candeias ás avessas’ com os nossos ‘Cranks’… sim!... esses são inseparáveis de nós!... atrevo-me a dizer que são os nosso melhores amigos…. Avancemos que se faz tarde!...<br />A Lenda da Arga… foi o nome dado ao desafio proposto pelo BTTalega inserido no calendário do Challenge Series.<br />http://www.bttalega.com/series.html<br />http://www.challenge-series.com/<br />Abaixo o texto de BTTalega para apresentação do desafio<br /><br />“Challenge-series a Lenda da Arga<br />Era uma vez o Rei Evígio, do trono Visigótico da Peninsula ibérica,forte e severo, pai de filha única e prometida por ele em casamento ao guerreiro Resimundo, mas Eulália amava Egica.<br />Então ambos decidiram fugir debaixo de uma tempestade para Medúlio perto da Galiza, refugiando-se no Mosteiro Máximo. Na manhã seguinte com um sol esplendoroso, ambos deslumbraram-se com o panorama de campos semeados, densos verdes arvoredos, águas de riachos, rebanhos de ovelhas e várias espécies de animais selvagens como bois e cavalos.<br />Então Eulália encantada com o que via exclamou, porquê chamar Medúlío ao esplendor desta serra e não Agro?<br />Nome que mais tarde deu o nome de Serra da Arga.<br />Vem descobrir também a Serra da Arga!”<br /><br />Então é assim!.. fica o relato de um dos mais espectaculares percursos de BTT que já alguma vez fiz!... uma palavra: EXCELENTE<br />Participaram neste evento cerca de 148 aventureiros.. o nosso grupo era de 7, por ordem alfabética:<br />Joaquim Pereira (K2BTT), Jorge Maltez (K2BTT), Jorge Teixeira (Azagães), Paolo Giacosa (K2BTT), Paulo Tavares (K2BTT), Valério Sá (FullTeam), Vasco Sousa (Galitos/MadeiVouga).<br /><br /><br /><embed style="WIDTH: 426px; HEIGHT: 320px" name="flashticker" type="application/x-shockwave-flash" align="middle" src="http://widget-08.slide.com/widgets/slideticker.swf" quality="high" scale="noscale" salign="l" wmode="transparent" flashvars="cy=ok&il=1&channel=3458764513864841480&site=widget-08.slide.com"></embed> <div style="TEXT-ALIGN: left; WIDTH: 426px"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513864841480&map=1" target="_blank"><img border="0" src="http://widget-08.slide.com/d1/3458764513864841480/ok_t056_v000_s0un_f00/images/xslide12.gif" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513864841480&map=2" target="_blank"><img border="0" src="http://widget-08.slide.com/d2/3458764513864841480/ok_t056_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" /></a></div><br /><br />No dia 13 Março 2010… bem cedo rumamos em direcção ao Minho.. o nosso destino era Bertiandos/São Pedro de Arcos a cerca de 4 kms de Ponte de Lima!... Chegamos ás 8:00am..precisamente a hora da partida!... hora essa que aliás foi cumprida pela Organização!... nós iniciamos mais tarde…no problem.<br /><br />Carros estacionados junto ao Parque de Campismo Rural da Quinta de Pentieiros… arreamos ás nossas montadas e ás 8:30 estávamos prontos para arrancar… mas… e há sempre um mas… o nosso amigo Vasco, motivo de um esquecimento tinha retornado, a Braga e estava um pouco atrasado… como os primeiros kms do percurso davam uma volta á Paisagem Protegida da Lagoa de Bertiandos passando no ponto de partida.. avançamos para essa volta de 6kms que serviu de aquecimento.. logo nos juntamos os 7 e rumamos serra acima!...<br /><br />A serra da Arga é muito desprotegida de vegetação e o vento que soprava era frio embora a manhã estivesse soalheira…<br />A primeira grande subida leva-nos até a um santuário amuralhado, segue o trilho protegido por dezenas de cruzes em direcção a Cerquido/Arga de Cima (Km15)…Estamos no Alto .. lá em baixo em direcção a nascente é possível ver o ‘Verde Minho’… o sol da manhã juntamente com o vento revelam a paisagem nítida.<br />Os kms que se seguiram foram de essencialmente a rolar em estradão tendencialmente a descer, exceptuando um ou outra subida.. rumamos a norte em direcção ao rio Minho… Chegados a Covas esperava-nos a subida até ao Parque Eólico do Alto da Pena (km40)… Estradões de perder de vista mas sempre a subir.. chegados lá acima fomos presenteados com o que há de melhor… uma paisagem deslumbrante… de um lado rio Minho e as suas ilhotas, a foz do mesmo em Caminha… mesmo ao lado o Monte de Santa Tecla (Espanha).. de outro lado Vila Nova da Cerveira e as montanhas … mais uma vez o “Verde do Minho” o azul do céu e do mar..Espectáculo…poderíamos ir embora naquele momento pois… já tinha valido a pena…<br />Iniciamos a descida… por um caminho repleto de ‘drops’.. começaram os nossos azares… se até ali tinha corrido tudo bem… a partir dali tivemos um pequenos contratempos… pois o primeiro a furar foi a roda trás do Valério…pneu muito leve mas pouco indicado para terrenos mais bravos…rasgo…pouco depois foi o Teixeira com o cubo da roda de trás que não o deixava andar em roda livre… bloqueava e enrolava a corrente!... imagine-se a descer!... mas não foi por ai que houve desistências!....<br /><br /><div><embed src="http://widget-4e.slide.com/widgets/slideticker.swf" type="application/x-shockwave-flash" quality="high" scale="noscale" salign="l" wmode="transparent" flashvars="cy=ok&il=1&channel=3458764513864975438&site=widget-4e.slide.com" style="width:426px;height:320px" name="flashticker" align="middle"></embed><div style="width:426px;text-align:left;"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513864975438&map=1" target="_blank"><img src="http://widget-4e.slide.com/d1/3458764513864975438/ok_t044_v000_s0un_f00/images/xslide12.gif" border="0" ismap="ismap" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513864975438&map=2" target="_blank"><img src="http://widget-4e.slide.com/d2/3458764513864975438/ok_t044_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" border="0" ismap="ismap" /></a></div></div><br /><br />Aproximava-se o final da primeira metade do percurso!... (km50) Vilar de Mouros… paragem para uma bucha.. eram dezenas BTTistas que tinham escolhido aquele ponto para reforço o reforço alimentar… retemperadas as forças… troca de cavaqueira com outros iniciamos a 2ªparte do percurso!...<br /><br />Subida em direcção ao alto da Serra da Arga!... ao km65… a cereja em cima do bolo… com muito suor e sofrimento chegamos a um ponto geodésico mais uma vez com uma vista deslumbrante!... palavras para quê?...<br />Rumo a Arga de São João… já no alto da serra.. o percurso levava-nos agora por estrada/tapete até ao acesso ao Parque Eólico da Arga… aqui sim é que a ‘porca torceu o rabo’ ao km72.. a subida de forte pendente em cascalho até ao geradores foi duríssima.. até alguns dos mais fortes arreavam de cima da montada… o vento não ajudava nada!.... mas avançou-se e venceu-se o desafio!... lá em cima empurrados pelo vento serpenteamos o planalto entre estradões largos e carreiros desenhados no tojo velho que teimava picar as nossas pernas…<br />O início da descida fez-se por um caminho de muita pedra solta que quase impossibilitava o andamento… não foi um bom momento de BTT… um erro de navegação à mistura e lá passamos o obstáculo…sol de pouca dura..pouco depois ao km80 apareceu no GPS o waypoint “Muito Perigo”..sim e de facto era muito perigoso… foram 3 kms de martírio e se tentamos pedalar alguma coisa só deu para atrasar.. o trilho era de pedra posta.. cheio de ratoeiras onde a roda com facilidade poderia ficar presa e originar uma queda.. numa das tentativas .. um de nós acabou por trilhar um pneu!.. paragem para reparação..atraso!... hehehe<br /><br />Não fizemos por isso um a progressão rápida do km72 ao km83… foram 11 kms a penar..metade e subir e os restantes por descidas que se desajustaram do restante percurso!... baahh são opiniões!..<br /><br />A partir dali e até ao final em São Pedro de Arcos… foi um um tal carregar nas descidas!... nesta altura eu e o Paulo Tavares avançamos em força, no limite.. a bina não teve tempo para se queixar!... 1005 adrenalina e diversão!...<br /><br />No final a satisfação estava patente em nós… foram 7h30m a pedalar… 100%BTT…<br /><br />Obrigado BTTalega..<br /><br /><span style="font-size:130%;"><strong>K2BTT</strong> </span><br /><strong>“Sempre a pedalar por um trilho diferente”</strong>K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-17813689382551716302010-03-05T11:50:00.000-08:002010-03-05T12:15:29.325-08:00Campeonatos Nacionais de OriBTT em Oliveira de Azeméis<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDs931WQtuppeZdfMHc0Wd9zY4-RcF86zLurudpgcv32qsekBafor62IsbTToN7REjFgoHCExXWlPe-Scg9co9VAXZ8AEEIwxXto6aO48gl2cbZFoWgftK70b46AA6XCjb-APvr803MLs/s1600-h/CARTAZ+CNOBTT+OAZ.jpg"><img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 224px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDs931WQtuppeZdfMHc0Wd9zY4-RcF86zLurudpgcv32qsekBafor62IsbTToN7REjFgoHCExXWlPe-Scg9co9VAXZ8AEEIwxXto6aO48gl2cbZFoWgftK70b46AA6XCjb-APvr803MLs/s320/CARTAZ+CNOBTT+OAZ.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5445240094117849106" /></a><br /><br />És capaz de aceitar o desafio? Então acede a www.ori-estarreja.pt e faz a tua inscrição. Contamos contigo.K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-42495695053148907302010-02-09T18:17:00.000-08:002010-02-09T19:04:28.777-08:00BTT em Janeiro e FevereiroCaros amigos!.. Eis as fotos que foram tiradas numa das nossas últimas voltas!.. palavras para quê?.. trata-se da volta pelos recantos Clássicos do 'Nosso Quintal'<br /><br />Pinheiro Bemposta, Alviães, ValeMaior, Mouquim, Serra, Cruza. dos 'pneus', Marco Géodésico, Capela Queimada, Minas Braçal, Cruza. dos 'pneus', Bouças, Janardo, Nespreira Baixo,Palmaz, Sra. Mó, Alviães, Pinheiro Bemposta<br /><br />63 kms... 1700m acumulado<br />"..Melhor é impossível.."<br /><br /><embed style="WIDTH: 426px; HEIGHT: 320px" name="flashticker" type="application/x-shockwave-flash" align="middle" src="http://widget-be.slide.com/widgets/slideticker.swf" quality="high" scale="noscale" salign="l" wmode="transparent" flashvars="cy=ok&il=1&channel=3458764513862780350&site=widget-be.slide.com"></embed> <div style="TEXT-ALIGN: left; WIDTH: 426px"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513862780350&map=1" target="_blank"><img border="0" src="http://widget-be.slide.com/d1/3458764513862780350/ok_t043_v000_s0un_f00/images/xslide12.gif" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513862780350&map=2" target="_blank"><img border="0" src="http://widget-be.slide.com/d2/3458764513862780350/ok_t043_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" /></a></div><br /><br />FINAL: Spazio com cerveja preta.. azeitonas e tremoços..pitadinha de sal e oregãos.. Espectáaaaculo<br /><br /><strong>K2BTT<br />"... as vezes pelo mesmo caminho também sabe bem....:)"</strong>K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-62739968703110001892010-02-02T15:08:00.001-08:002010-02-09T19:13:40.884-08:00Challenge a fuga dos soldadosEstamos em pleno Inverno!... e repare-se, caros amigos, que tem estado frio de ‘um camandro’… mas não é para falar de tempo e temperatura que ocupo estas linhas e vos retiro alguns minutos da vossa atenção… É sim para reclamar que: “… O BTT Vouzela organizou um percurso do Challenge-series e nós estivemos lá…”<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9SF_T7oynQbxbV2Px4cribbhieBjjbkp_ZvTOqZ-NJaAg1oJjDmgOpVIDoHN9eT6mDaIgeW-FZMhaP0BLCt63140jayfbxD90e6J7LhS7iEv0WZsD66fLmtYAXL9GSgHFw6trwdkpK20/s1600-h/IMG_9209.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433797974160003362" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9SF_T7oynQbxbV2Px4cribbhieBjjbkp_ZvTOqZ-NJaAg1oJjDmgOpVIDoHN9eT6mDaIgeW-FZMhaP0BLCt63140jayfbxD90e6J7LhS7iEv0WZsD66fLmtYAXL9GSgHFw6trwdkpK20/s320/IMG_9209.JPG" /></a><br /><br />Assim foi, no passado sábado (30 Janeiro) respondemos sim ao desafio e fomos percorrer os trilhos que nos levaram de Vouzela ao alto da Serra do Caramulo, serra de Farves e povoações circundantes… foram 105kms de BTT 2800m de acumulado ao mais alto nível. Como de outras vezes juntamo-nos a elementos dos Migos da Bina no total éramos 8 elementos: Célia Cristina, Daniel Pereira, Fernando Silva, Joaquim Pereira, Jorge Maltez, Paolo Giacosa, Paulo Tavares e Rui Serafim.<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6buCF7uSWnDe8NLQU1Moq_602-J0Ok7efoUtIA4lHUtMFXf7uwcGF7aWXzb_xS9wEnxkQphliyDYrnnMtUcYjc4b1WFljrKGF62fhyphenhyphenMROsfZAyAYfr8X0Zc3bSdMTk4jopPPDyFRSlYg/s1600-h/IMG_9189.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433797850909203922" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6buCF7uSWnDe8NLQU1Moq_602-J0Ok7efoUtIA4lHUtMFXf7uwcGF7aWXzb_xS9wEnxkQphliyDYrnnMtUcYjc4b1WFljrKGF62fhyphenhyphenMROsfZAyAYfr8X0Zc3bSdMTk4jopPPDyFRSlYg/s320/IMG_9189.JPG" /></a><br /><br />O início do percurso reservava-nos uma subida de 26kms até ao parque eólico da Serra do Caramulo… alguns dos pontos desta subida são de pendente superior a 20%... verdadeiramente duro mas a recompensa final é dizer “..eu consegui…”. Aos 20kms fizemos uma paragem na aldeia de Adsamo onde aproveitamos para comer algo e reagrupar… estava frio, e a presença de gelo confirmava-o<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGeB5W5RzHUdP6B1YtCUtIiFhs3bzgqxzONUX3YoxwXWyVOYgVNJjhtAfuSYJ9-PiZBABMi_vUMPtn8wAZ97XulVobcG2uZ6lMBURcmz1VzUBMm5AoMncbE2K-COHPaXNZWMFrKSNNBMI/s1600-h/IMG_9191.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433797226644996226" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGeB5W5RzHUdP6B1YtCUtIiFhs3bzgqxzONUX3YoxwXWyVOYgVNJjhtAfuSYJ9-PiZBABMi_vUMPtn8wAZ97XulVobcG2uZ6lMBURcmz1VzUBMm5AoMncbE2K-COHPaXNZWMFrKSNNBMI/s320/IMG_9191.JPG" /></a><br /><br />Estávamos animados as eólicas estavam próximas e sabíamos que a partir dali o percurso durante alguns kms iria ser no alto da serra, ou seja daria para recuperar do esforço inicial. Alcançado o 1º gerador eólico do parque éolico de Fornelo do Monte, antecedido porém de uma curta mas acentuada ‘picada’… a partir de então o ritmo acelerou. Estradões terra … passagem pela Capela de Silvares.. Pequeno Santuário incrustado no granito do CARAMULO. Que Bela paisagem que nos é oferecida !... o maciço da Serra da Estrela a Gralheira (serra da Freita e Arada) lá em baixo o planalto beirão das Terras de Lafões… em dias mais limpos é seguro que o Oceano é possível de ser visto daquele ponto.<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX4MbPkqjWBcTRkAQ_0lfaqinKSrOPnN2blwRYa3x2FBbKzI2HG4Rlnep3Z1QpoLZHa8M6gY_b8XdV1YMv8rfbSNcpX-zrxjXskG7mdxJsVP9N7a3aRykQrGSuogWjvBdsodBCRHnBurw/s1600-h/IMG_9213.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433797109552001954" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgX4MbPkqjWBcTRkAQ_0lfaqinKSrOPnN2blwRYa3x2FBbKzI2HG4Rlnep3Z1QpoLZHa8M6gY_b8XdV1YMv8rfbSNcpX-zrxjXskG7mdxJsVP9N7a3aRykQrGSuogWjvBdsodBCRHnBurw/s320/IMG_9213.JPG" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8glq57gRu90OJgLsLZAFmGTI9Z4fkJm-tjZNwK7VWdvkjRV72PsJK_PKD9GauEtdrLtIS-iFrBDohhK3535hmlvdARksJ0uOJTHK4oGCHM9YT5Dc8H46NBoy_fjNc3UuN_DLTTzOQd_w/s1600-h/IMG_9225.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433796866119342722" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8glq57gRu90OJgLsLZAFmGTI9Z4fkJm-tjZNwK7VWdvkjRV72PsJK_PKD9GauEtdrLtIS-iFrBDohhK3535hmlvdARksJ0uOJTHK4oGCHM9YT5Dc8H46NBoy_fjNc3UuN_DLTTzOQd_w/s320/IMG_9225.JPG" /></a><br /><br />Tempo de descida até à aldeia de Varzielas o caminho é de pedra solta .. necessário cuidados redobrados para evitar danos na ‘montada’.. passagem rápida só com tempo para reabastecer água... uns kms em troço de alcatrão para pouco depois se voltar a troço offroad… progredisse bem no terreno… nesta altura uma descida em estradão florestal até à aldeia de Rua, segue-se Viladra e Cabo de Vila (destaque para a torre medieval de Alcofra)…<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju5wKnkBF-gUYInCeDZLs92PEONZ7RGZVy2vIaTeQCIn0lTQW9_BoDjsakEa5pUUXc-d9Qf33u01WJwdtf4p7KzhkD-FeI5zRmzY2l4Oup8lfHRxs3KHD2v7Ua9e9Ht50cmCmaRUM9SFU/s1600-h/IMG_9228.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433796645955766738" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju5wKnkBF-gUYInCeDZLs92PEONZ7RGZVy2vIaTeQCIn0lTQW9_BoDjsakEa5pUUXc-d9Qf33u01WJwdtf4p7KzhkD-FeI5zRmzY2l4Oup8lfHRxs3KHD2v7Ua9e9Ht50cmCmaRUM9SFU/s320/IMG_9228.JPG" /></a><br /><br />Estavamos a meio do percurso… Mais subida … a Serra de Farves espera-nos… não foi nada fácil.. mesmo os mais bem preparados não hesitaram em fazer a forte subida com a montada à mão. Era de facto brutal.. no Cabeço de Farves a paisagem é agreste com grandes ‘menires’ de granito plantados aleatóriamente...<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifxwcJ6vA3xZM5slRLkZ40_84peKAMiTLIip9ngWM-wod8VXIsaI-u3FzC851Fey0Th_HwBU6uhJdiwAAoYYi9Hwytxge-lvdgqgG0YRB259nQH4MEzZQSE12jw3xTnfe1Bhhz8K9LPKQ/s1600-h/IMG_9242.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433796307270135858" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifxwcJ6vA3xZM5slRLkZ40_84peKAMiTLIip9ngWM-wod8VXIsaI-u3FzC851Fey0Th_HwBU6uhJdiwAAoYYi9Hwytxge-lvdgqgG0YRB259nQH4MEzZQSE12jw3xTnfe1Bhhz8K9LPKQ/s320/IMG_9242.JPG" /></a><br /><br />A descida… com forte componente técnica.. necessário escolher muito bem onde se coloca a roda, uma falha pode ter consequências gravosas. A presença de água e a cor esverdeada das pedras não inspira confiança não pode haver facilidades!… o trilho é rural e 100% BTT.. passagem por Loendros-Reserva Botânica do Cambarrinho… Nesta altura reinava entre nós um pensamento comum “..ainda bem que viemos…”<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKo7K1kyPtQkrekL-A-B0TzMUIBjitojz9KGpJcyS3w9dGnYaUSvEKVLHnHWpyUMU0392PV_Ng9Zu3HRDYo2Wp92zUrskFVmVAHYhXqWWT4p96AOmQFdvZE8bz8PoZBfz4a1Wr1DiJA0Q/s1600-h/IMG_9247.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433796068710556674" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKo7K1kyPtQkrekL-A-B0TzMUIBjitojz9KGpJcyS3w9dGnYaUSvEKVLHnHWpyUMU0392PV_Ng9Zu3HRDYo2Wp92zUrskFVmVAHYhXqWWT4p96AOmQFdvZE8bz8PoZBfz4a1Wr1DiJA0Q/s320/IMG_9247.JPG" /></a><br /><br />Chegados ao trilho paralelo à A25.. a partir daqui o trilho deixou de ter o mesmo encanto… atavessamos o rio Alfusqueiro em Porto Várzea e passa-se sob a estrada… passagem por Fiais… um pouco mais à frente paragem para reabastecer num pequeno café de esquina… a salamandra no centro da sala aquecia quem passava… para trás fica a Aldeia de Pereiras passagem pelo Aeródromo, Aldeia de Antelas… e esperava-nos mais uma subida, desta feita a Serra do Ladário, foram cerca de 5kms a subir até à casa do Guarda Florestal de onde se desceu até à Aldeia do Calvário, povoação onde se tomou o trilho que autrora servia de linha de caminho de ferro do Vale do Vouga… restavam cerca de 25kms até ao final…<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiFKGESK_P4-OG6L9x2PL6-V2DsEjSUUpyRC-C00HwfHbPCZWc90NT_EvK3F75nyTahmIgn1Tv5CitS4gMvV9pR7g_F_2ITE0izYUaGqQH9WZUBikxIrHiTea5-gA96s0uO8qppHtBGSk/s1600-h/IMG_9249.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433795774216971090" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiFKGESK_P4-OG6L9x2PL6-V2DsEjSUUpyRC-C00HwfHbPCZWc90NT_EvK3F75nyTahmIgn1Tv5CitS4gMvV9pR7g_F_2ITE0izYUaGqQH9WZUBikxIrHiTea5-gA96s0uO8qppHtBGSk/s320/IMG_9249.JPG" /></a><br /><br />As condições climatéricas dos últimos dias não favoreceram o trilho, fortemente enlameado, não ajudava a progressão de para ajudar e até Nespreira do Vouga o mesmo era tendencialmente a subir.. nada que não se fizesse aliás para alguns de nós esta parte já era bem conhecida de outros desafios…<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdj11RdI91wnQ4O7Qh42Pxhrlp_EmRDn8FXTjGHT6GtWQkUFmZNqiKJ0rs5KTwu2v94NUW5bdGTQjltkzsNGlK3FswDs5aNrSYLkKTjOs-zR4Wnb6PTsUx8KaXkSZquXtCHXgv_3rTzdQ/s1600-h/IMG_9253.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433794941080918034" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdj11RdI91wnQ4O7Qh42Pxhrlp_EmRDn8FXTjGHT6GtWQkUFmZNqiKJ0rs5KTwu2v94NUW5bdGTQjltkzsNGlK3FswDs5aNrSYLkKTjOs-zR4Wnb6PTsUx8KaXkSZquXtCHXgv_3rTzdQ/s320/IMG_9253.JPG" /></a><br /><br />Chegamos a Vouzela com 105kms do mais puro BTT… satisfeitos estavamos nós.. com 2800m de acumulado de subida… caso para dizer: “..chegamos bem madurinhos..”<br />Venham outros desafios…<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1JLzyah_ud3f4xsHdaF_HmGRC8rsHC8xL3L6lqutr3-4qizPcLyShixUOgIjM_gwpoZ3BK0C_DF6gTtKUU-lXHF4a-TlubO6XLiTi8iCga_-dtyK0nhbt2Obs2F66gjVFoInFEA5ue3g/s1600-h/IMG_9270.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5433787102751779266" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1JLzyah_ud3f4xsHdaF_HmGRC8rsHC8xL3L6lqutr3-4qizPcLyShixUOgIjM_gwpoZ3BK0C_DF6gTtKUU-lXHF4a-TlubO6XLiTi8iCga_-dtyK0nhbt2Obs2F66gjVFoInFEA5ue3g/s320/IMG_9270.JPG" /></a> </div><div></div><div><strong>K2BTT</strong></div><div><strong>'...sempre a pedalar por um trilho diferente..."</strong><br /></div><div></div></div></div></div></div></div></div></div></div>K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-36587605447245134932009-12-30T15:37:00.000-08:002009-12-30T15:47:55.503-08:00Treino Indoor<span style="font-family:arial;">Pois e pessoal. O tempo nao tem dado treguas e a chuva nao para de cair. Nao e tao agradavel mas neste periodo alguns km tem que ser feitos em cima do rolo. O chato e que nao e facil estar muito tempo no mesmo sitio a nao ser que haja alguma distracao. Entao aqui fica uma sugestao. Naveguem ate:</span><br /><span style="font-family:Arial;"></span><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEUxYsbJAi8khkn3QZvcPGPHOiOKha8tPqxl0DRQp-SKQ8KAiZBnkjBPp-6Go4FUplDnQfXAzOR028fe_Y6CY8GA4BGASYZnyCBv1H_G6repLcAGQ9bJiv_OruBGA52lPbASLLOqNcEWI/s1600-h/petefagerlin.JPG"><img style="WIDTH: 311px; HEIGHT: 77px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421178898149343746" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEUxYsbJAi8khkn3QZvcPGPHOiOKha8tPqxl0DRQp-SKQ8KAiZBnkjBPp-6Go4FUplDnQfXAzOR028fe_Y6CY8GA4BGASYZnyCBv1H_G6repLcAGQ9bJiv_OruBGA52lPbASLLOqNcEWI/s320/petefagerlin.JPG" /></a><br />Esta turma dos Estados Unidos mostram videos de excelente qualidade em locais exoticos e simplemente fantasticos. Sugiro começarem pelo video:<br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWco14r6D-baaLd3ya-q0SQ0ZcgnXpNZe_muQnSSkZ3P95FqlSpRMJbxB004NvZUDo_Srjfrc-yNryKQwURCfr3CZ7EYmCJOCOjb-jXYeWuvsUIJ_Mwi8xvHSvyLYdC70txUuQNL9z0A4/s1600-h/wefwefwg.JPG"><img style="WIDTH: 276px; HEIGHT: 213px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5421179548463458402" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWco14r6D-baaLd3ya-q0SQ0ZcgnXpNZe_muQnSSkZ3P95FqlSpRMJbxB004NvZUDo_Srjfrc-yNryKQwURCfr3CZ7EYmCJOCOjb-jXYeWuvsUIJ_Mwi8xvHSvyLYdC70txUuQNL9z0A4/s320/wefwefwg.JPG" /></a><br /><br />Boas pedaladas...K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-34517557916103725982009-12-22T16:49:00.000-08:002009-12-22T16:55:53.508-08:00NATAL!...Pois é caros amigos!... O Natal está ai!..<br />Tempo de conviver em família!...<br />Partilhar alegrias!<br /><br /><span style="font-size:130%;"><strong>Desejo a Todos Um FELIZ NATAL!..<br />Que o novo ano permita reconquistar amizades,<br />Atingir sonhos e metas desejadas!....</strong><br /></span><br />Depois do Natal lá estaremos a carregar nos cranks para preparar o Ano NOVO<br /><br />K2BTT<br />'sempre a pedalar por um trilho diferente'K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-49611237261875637602009-12-20T02:09:00.000-08:002009-12-22T16:44:58.958-08:00A última Volta Outonal 2009!...FINAL FELIZFindo o Verão!... com a inicio do Outono e consequentemente os dias a ficarem mais curtos, a presença da chuva e do frio… a tendência é o pessoal aliviar a carga nos cranks, o mesmo será dizer a dar descanso ás nossas fiéis montadas!...<br /><br />Para quem segue este Blog, percebe que o mesmo relata as voltas de Bina de malta que embora aliviando referidas montadas… não deixa de todo de se juntar ao sábado à tarde para fazer o gostinho à perna… hehehehe… Este último sábado foi exemplo disso<br /><br />19 Dezembro - foi a última volta de Outono de 2009!... por volta das 14h15m que arrancamos do lugar do Seixo em Macinhata da Seixa… Estava um perfeito dia de Outono: o Sol brilhava resplandecente no céu azul… mas estava um frio do ‘camandro’. É a tarde de sábado mais curta do Ano, e a nossa volta será regulada por isso.<br /><br />À partida alinharam 11 corajosos BTTistas, número de elementos necessários para uma equipa de futebol… mas sem suplentes e diga-se que quase seria necessários atendendo a alguns azares ocorridos durante a nossa volta… mas não se esteve mal.<br />Quem esteve:<br />André Resende (K2BTT), António, Célia Cristina (Migos), Daniel Bastos (K2BTT), Daniel (Migos), Fernando Silva (K2BTT), Joaquim Bento (Migos), Joaquim Pereira (K2BTT), Jorge Maltez (K2BTT), Paolo Giacosa (K2BTT), Rui Santos (Migos)<br /><br />Tal como noutras voltas recentes… a zona escolhida é o Vale do Caima e Srª da Saúde!... Porquê: trata-se de uma zona com um relevo que permite uma trajecto com um nível físico alto e com um nível técnico médio… ideal para voltas entre 40-50kms..com duração de 2h30 a 4h…<br /><br /><div><embed src="http://widget-84.slide.com/widgets/slideticker.swf" type="application/x-shockwave-flash" quality="high" scale="noscale" salign="l" wmode="transparent" flashvars="cy=ok&il=1&channel=3458764513860049796&site=widget-84.slide.com" style="width:426px;height:320px" name="flashticker" align="middle"></embed><div style="width:426px;text-align:left;"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513860049796&map=1" target="_blank"><img src="http://widget-84.slide.com/d1/3458764513860049796/ok_t000_v000_s0un_f00/images/xslide12.gif" border="0" ismap="ismap" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513860049796&map=2" target="_blank"><img src="http://widget-84.slide.com/d2/3458764513860049796/ok_t000_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" border="0" ismap="ismap" /></a></div></div><br /><br />A nossa volta:<br /><strong>Seixo – Estradão Nespreira/Janardo:</strong> Entrada imediata em trilho, segue-se uma descida que com as chuvas que têm caído nos últimos dias a transformam numa autêntica caixa de surpresas a cada curva que se faz. A cor verde do piso e os regos traçados pela água que jorrou… provocam em nós uma atenção redobrada e alguma ansiedade, ingredientes também necessários para o BTT. Pois está-se a ver!.. 1º caso: o António vai ao tapete… já no final da descida… nada de grave!.. ficam alguns de nós para trás.. outros avançam em ritmo mais lento… passados uns minutos acabamos por estar todos de novo a pedalar em conjunto!... Por entre as pequenas povoações que ladeiam o rio Caima, trilhando caminhos e calçadas… rumamos em direcção ao trilho que sobe até ao estradão que liga Nespreira a Jarnardo… Forte subida com pendentes superiores a 20%... a fazer “arrepiar os cranks dos mais destemidos”. A meio da subida o 2º caso: um furo, trata-se da bina do André… ficam alguns para trás..seguem outros.. o André e os demais são rápidos e logo alcançarão o grupo da frente<br /><br /><strong>Estradão Nespreira/Janardo – Janardo:</strong> Chegados aos Estradão temos a forte descida até à Felgueira!.. Esta descida promete sempre ‘Adrenalina’ no seu estado mais puro… e não estou a brincar… já vão ver!...<br />Fico para trás a dar curso à MArzocchi… com 160mm lancei-me ‘pista abaixo’…hehehehe… está-se a ver… 4º caso: a meio da descida… pumba… catrapumba… eh pá! A falta de mãos deu naquilo!... a roda da frente perdeu aderência e o resultado foi a coxa da perna direita um esmurradela digna de um ‘postal’… “…está visto vou ter voltar a montar as rodinhas atrás!...” em 2 semanas 2 tombos, tenho as pernas esmurradas como as de um miúdo!... 5ºcaso: rapidamente (seg’s) recuperado, montei já em cima da ‘burra’ e ainda a recuperar das dores da queda, 200m abaixo está o Fernando com o pneu de trás furado!... lá em baixo o pessoal vai reagrupando e fazendo a contagem… estão todos… passagem pela Felgueira e rumo até Janardo!... primeiro OffRoad e depois na Estrada… é uma forte subida.. é uma boa 1/2 dúzia kms sempre a subir… Ninguém arrepia todos chegam com mais ou menos esforço!... Eram cerca de 16h30m… começava a ficar mais frio a decisão era o regresso: via Bouças ou via Nespreira… a decisão caiu no trajecto mais curto… via Nespreira!... tempo ainda para constatar o 6º caso: o André… esteve azarado.. com a lefty completamente descarregada… decisão: seguir por estrada… habituado ao trajecto, optou por fazer esse trajecto a solo<br /><br /><strong>Janardo - Seixo:</strong> A jogar com menos um elemento, iniciamos a rápida e longa descida… 7ºcaso: furo, desta feita o Maltez…hehehehe.. ficam alguns para trás outros seguem… Fazia um frio de arrepiar… mesmo mau…geada!... descíamos em direcção a Poente e o Sol Alaranjado batia em cheio nos nossos olhos!... provocando em alguma zonas que não se visse absolutamente nada!... Em Nespreira, alguns de nós decidiram avançar.. o Objectivo era chegar mais cedo a casa do Paolo (Seixo) para preparar um pequeno lanche para todos… E Assim foi!..<br /><br /><strong>Seixo:</strong> Todos chegaram.. também o André enregelado pelos kms de estrada!... entre pão, queijo, presunto, Panetone (típico bolo natal de Itália),... regado com um bom maduro Italiano e um Vinho do Porto!... pode-se dizer que foi um Excelente final de volta Outonal!...<br /><br />BOM NATAL… é aquilo que desejamos!...<br /><br /><strong>K2BTT<br />‘sempre a pedalar por um trilho diferente’</strong>K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-27169673278648781192009-12-14T15:30:00.000-08:002009-12-20T01:57:41.251-08:00Tróia-Sagres 2009!.. 20 anos de desafio!..Pois foi à 20 Anos que ocorreu, pela primeira vez, esta epopeia em bicicleta de BTT que une Tróia a Sagres pela estrada costeira. A Costa Azul e Costa Vicentina foram, no passado sábado 12Dezembro 2009, percorridas por centenas de ciclistas que aceitaram o desafio iniciado em 1989 pelo bem conhecido “senhor” António Malvar.<br /><br />Para conhecer todo o historial deste percurso fica o link: http://www.lojadogps.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=85&category_id=13&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=1&vmcchk=1&Itemid=1<br /><br />Nós aceitamos o desafio! Algumas semanas atrás tínhamos falado no assunto e a questão tinha sido bem aceite entre nós e ficado em aberto!... nada confirmado dependendo das condições climatéricas e de se conseguir o apoio logístico necessário… foi por isso só na 5ªfeira, dia 10 de Dezembro, que a decisão foi tomada: a previsão não era de chuva e o apoio logístico ia ser dado pelo meu primo, Rui Miranda, que mais uma vez respondeu sim ao meu pedido….Muito, MUITO, OBRIGADO Rui.<br /><br /><strong>Quem pedalou:</strong><br />Célia Cristina (Migos da Bina)<br />Joaquim Pereira (K2BTT)<br />Paolo Giacosa (K2BTT)<br />Rui Santos (Migos da Bina)<br /><br />Excepção feita a mim, que foi a terceira vez que participei (2004, 2005, 2009), para os restantes esta foi a primeira participação. Todos nós e como mandam as regras fomos com Bicicleta de BTT sendo que a única alteração efectuada à montagem das mesmas foi a troca para pneus de estrada (26x1.4’…26x1.5’)… ou seja o espírito de desafio de acordo com as regras foi cumprido.<br /><br />Na 6ªfeira, 11 de Dez, depois do carro carregado com as 4 binas e sacos saímos de Oliveira de Azeméis rumo a Alcácer do Sal (350kms) onde ficamos a dormir… Foi daí mesmo que no dia seguinte arrancamos rumo a Sagres… De facto não iniciamos em Tróia, evitando assim, na madrugada de sábado, ter que carregar de novo as Bikes no carro fazer com que o nosso ‘Rui’ acorda-se cedo para aí nos levar!...… De Alcácer do Sal à Comporta são 30kms e de Tróia à Comporta são 13kms… assim sendo acabamos por fazer + 17Kms em estrada com as mesmas características…<br /><br /><strong>O Nosso Percurso </strong><br /><strong>Alcácer do Sal–Comporta:</strong> hora oficial de arranque às 7:42am.. estes 30 kms iniciais foram percorridos em bom ritmo, talvez até um pouco forte demais.. havia alguma ansiedade em chegar à Comporta e assim tomar a rota oficial… foram 52min de bom andamento..<br /><br /><div><embed src="http://widget-94.slide.com/widgets/slideticker.swf" type="application/x-shockwave-flash" quality="high" scale="noscale" salign="l" wmode="transparent" flashvars="cy=ok&il=1&channel=3458764513859866004&site=widget-94.slide.com" style="width:426px;height:320px" name="flashticker" align="middle"></embed><div style="width:426px;text-align:left;"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513859866004&map=1" target="_blank"><img src="http://widget-94.slide.com/d1/3458764513859866004/ok_t056_v000_s0un_f00/images/xslide12.gif" border="0" ismap="ismap" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513859866004&map=2" target="_blank"><img src="http://widget-94.slide.com/d2/3458764513859866004/ok_t056_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" border="0" ismap="ismap" /></a></div></div><br /><br /><strong>Comporta–Sines:</strong> já sobre a rota é notória a presença de muitos outros participantes… está frio e o vento sopra de Sul… somos nitidamente obrigados a abrandar… o pequeno topo depois da Torre é feito com alguma dificuldade… na nossa cabeça paira o sentimento de que se o vento for assim até ao fim estamos tramados… Felizmente não foi… Encontro o primeiro conhecido do dia, o Victor Pereira de Constância identificado pelas cores da jersey Azul e Branca da BikePure logo trocamos umas breves palavras com este a oferecer-me uma pulseira azul da <a href="http://www.bikepure.org/">http://www.bikepure.org/</a>.<br />A pedalada é constante… segue-se á direita em direcção a Pinheiro da Cruz… mais um topo… o vento já não se sente tão forte.. seguimos em linha na roda uns dos outros… cada um de nós vai em média 3min à frente. Na Aldeia de Brescos vira-se á esquerda para Sines, o sol espreita e aquece o ar fresco da manhã… passa-se pela Cidade Nova de Santo André e toma-se a via rápida para Sines… na rotunda de Sines toma-se a direcção do Algarve… estamos +/- com 90kms feitos.<br /><br /><strong>Sines-S.Teotónio:</strong> passamos a Central Termoeléctrica de Sines (São Torpes), há muitos participantes que fazem desta zona o local para paragem, nós seguimos… o nosso carro de apoio está cerca de 10kms atrás de nós… é notório que a nossa frescura já não é a mesma… o andamento diminuiu nitidamente… corte à direita para Porto Côvo/V.N.Milfontes…. logo a seguir o carro de apoio e o Rui alcança-nos… estaríamos com cerca de 105kms quando paramos para o 1º abastecimento 3h20min de andamento.. a paragem é sem stress…passa muita malta… hehehe… Retomamos o andamento, tivemos alguma dificuldade até V.N.Milfontes, a Célia foi vítima de câimbras e tivemos mesmo que parar sobre a ponte do rio Mira… por pouco o “homem da marreta” não fez jus ao seu nome… a valente rapariga recuperou e não mais teve problemas até ao final… Pouco depois colamos a um grupo de estradeiras e fomos até com eles até à Fataca… pouca antes de S.Teotónio pararmos para novo abastecimento, mais uma vez sem stress… o objectivo era chegarmos os 4 juntos a Sagres.<br /><br /><strong>S.Teotónio-Aljezur:</strong> no cruzamento de S.Teotónio viramos à direita em direcção a Lagos, alguns participantes encontram-se parados nas bombas de combustível do lado direito… mais um topo… passamos por Baiona, segue-se Odeceixe com a famosa subida… aqui separamo-nos um pouco.. mas atingido o topo acabamos por de novo reunir… rola-se muito bem o Paolo e Eu revezamo-nos na frente, o Rui e a Célia acompanham muito bem a ‘passada’… passa-se por Maria Vinagre, Rogil (local para muitos escolhido como paragem) e Aljezur… 3ª e última paragem… uma sandoca um sumo e laranja… abastecimento de água e siga... temos 175kms feitos… faltam 44kms até Sagres<br /><br /><div><embed src="http://widget-53.slide.com/widgets/slideticker.swf" type="application/x-shockwave-flash" quality="high" scale="noscale" salign="l" wmode="transparent" flashvars="cy=ok&il=1&channel=3458764513859866963&site=widget-53.slide.com" style="width:426px;height:320px" name="flashticker" align="middle"></embed><div style="width:426px;text-align:left;"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513859866963&map=1" target="_blank"><img src="http://widget-53.slide.com/d1/3458764513859866963/ok_t056_v000_s0un_f00/images/xslide12.gif" border="0" ismap="ismap" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513859866963&map=2" target="_blank"><img src="http://widget-53.slide.com/d2/3458764513859866963/ok_t056_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" border="0" ismap="ismap" /></a></div></div><br /><br /><strong>Aljezur-Sagres:</strong> os derradeiros 44kms finais.. entre os quais a subida depois da Carrapateira… hehehe… “kidstuff”… até á Bordeira (16kms) rolou-se com calma… estávamos quase a terminar e não valeria a pena arriscar… depois até à Carrapateira (5kms depois) aumentamos o ritmo contagiados pelo grande grupo onde seguia a Celina Carpinteiro… pela frente a última subida que foi inteligentemente feita… a bom ritmo sem forçar… chegados ao cimo ao nível do parque eólico.. pode-se avistar Vila do Bispo… na roda uns dos outros seguimos… sem vacilar… fomos alcançando, nesta altura alcançamos alguns participante mais cansados… passa-se Vila do Bispo ao fundo a 9kms o Oceano e Sagres… não é uma miragem..está lá e nós vamos conseguir… Atingimos Sagres antes das 16:00pm foram 219kms feitos em 7h 18min de andamento… Foi excelente…<br /><br />Já em Sagres… Animados pela chegada..tiramos as fotos da praxe… falamos com este e aquele conhecido… mudamos de roupa.. bebemos uma bejeca e rumo a Casa… Antes e como a fome aperta passamos pela Azenha do Mar para almoçar/jantar… local aliás escolhido também pelo grupo dos nossos amigos Victor Gomes e Mário (Team Xis-Two / Geo-Raid)!..<br /><br />Foi assim um Sábado especial a fazer aquilo que nós gostamos… carregar nos cranks… o desafio foi cumprido…<br /><br /><span style="font-size:130%;">K2BTT<br />‘Sempre a pedalar por um trilho diferente’</span>K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-53076429492117319362009-12-09T15:43:00.001-08:002009-12-20T02:06:38.539-08:00Vale do Caima e Srª Saúde GRANDAAA VOLTANão foi no Sábado 5 Dez..pois as condições climatéricas não ajudaram… estava de facto uma m… e dificilmente se poderia encontrar alguém nos trilhos.. mas nunca duvidando!... Bom, mas 2 dias depois não demos tréguas ás Bikes…<br /><br />À Partida alinhamos 5 manos de “pasteleira”: Joaquim Pereira, Paulo Tavares, Jorge Maltez, Paolo Giacosa e Rui Serafim (Migos)… e curiosamente no final éramos exactamente os mesmos. A volta acabou por ser uma Grandaaa Volta…72 kms e 1850m de acumulado. SOBERBO.<br /><br />Descrição da volta:<br />Iniciamos em Macinhata lá no alto no Seixo, descemos até ao Caima e rodamos por estrada até Bustelo do Caima.. fácil, fácil… depois foi a subida..esta sim á homem!... mas não se espere que foi motivo para baixar os cranks!...naaaahhh… sempre a carregar lá chegamos ao alto.. ao estradão que liga Nespreira a Janardo… sem esperar fizemois a excelente descida até á Felgueira… esta sim a fazer jus ao apelido de Hummer de algumas das nossas montadas. Vale a pena!... Tinhamos por isso rasgado a elevaçãoprimeiro subindo e depois descendo com toda a adrenalida associada á mesma!..<br />Felgueira, pequena aldeia incrutada no meio de terras de madeireiros..concelho de Vale de Cambra… faz frio, o suficiente para as pessoas acenderem as suas lareiras denunciadas pelo fumo que sai das chaminés ali e acolá.. Bota para a frente..pequena descida em alcatrão… o vento frio atravessa os jerseys e corta-ventos mais agastados… Logo apanhamos um trilho para mais uma dura subida que nos levou algures até à estrada que seguimos até Janardo. A Srª da Saúde estava já próxima. Atingido esse ponto, tomamos um estradão até ao Arestal, e que estradão mais 3-4kms a subir… “isto para amigos”… hehehe.<br />Arestal, local ideial para o piquenique na Primavera… uma pequena capela ao centro, um palco/coreto, relva e mesas merendeiras… muito limpo e bem arranjado. Não podiámos parar, procuravamos o Talho Confiança onde iriamos parar para almoçar… ora o mesmo era uns 2-3kms à frente numa aldeia apelidada de Cabanes… lá chegamos… estava fechado… mais à frente um restaurante que também servia refeições. Exclente:<br />• Escolhida a carne para assar na brasa<br />• Fomos à mesa que foi prontamente colocada junto à lareira onde o lume ardia e nos aquecia<br />• Azeitonas, pão, salada, uma caneca de vinho foi o mote para o excelente repasto<br />• A vitela assada entretanto chegou com umas batatas fritas à moda do “antigamente”<br />• No final e para atar os molhos um café e um vinho do Porto…EXCELENTE<br /><br /><div><embed src="http://widget-3b.slide.com/widgets/slideticker.swf" type="application/x-shockwave-flash" quality="high" scale="noscale" salign="l" wmode="transparent" flashvars="cy=ok&il=1&channel=3458764513859114555&site=widget-3b.slide.com" style="width:426px;height:320px" name="flashticker" align="middle"></embed><div style="width:426px;text-align:left;"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513859114555&map=1" target="_blank"><img src="http://widget-3b.slide.com/d1/3458764513859114555/ok_t056_v000_s0un_f00/images/xslide12.gif" border="0" ismap="ismap" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513859114555&map=2" target="_blank"><img src="http://widget-3b.slide.com/d2/3458764513859114555/ok_t056_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" border="0" ismap="ismap" /></a></div></div><br />A descida até Dornelas foi feito em bom trilho que permitiu dar asas às bikes… e usufruir da pura adrenalina… foi de facto a “cereja em cima do bolo”. Em Dornelas, e depois de algumas dúvidas seguimoa no trilho até às Bouças.. foi ai que “a porca torceu o rabo”.. . eu mesmo e apesar de não ir rápido mas em carga!... acabei no chão com uma queda como há muito não acontecia… conforme cai… conforme me levantei e segui a pedalar… rápido demais para as dores que ainda hoje sinto, saldo: canela esquerda completamente esmurrada e com hematoma considerável…<br />Bouças… mais uma descida até ao rio… segue-se até Vilarinho de São Luís… Telhadela… e eis a última subida do dia a “Subida do Pinto”, e pá aquilo nunca mais acaba até à Espinheira é sempre a subir… para aí uns 5 kms a subir sem descanso, bom mas “é isso que o povo gosta”…<br />Eram perto das 17:00pm começava a ficar noite.. Alviães e depois Macinhata/Seixo… Foi de facto uma gradaaaa Volta …seguramente a repetir<br /><br /><strong>K2BTT<br />‘sempre a pedalar por um trilho diferente’</strong>K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-29310566080763259022009-12-04T14:08:00.000-08:002009-12-04T14:28:39.690-08:005 Dezembro... BTT.. ALERTA LARANJAPois é e para amanhã!.. como vai ser?.. <br />A Protecção Civil decidiu que todos os distritos do nosso Portugal estarão em Alerta Laranja!... A previsão é de chuvas fortes, vento e vagas altas nas zonas costeiras!...<br />A vontade é de facto muita...O vício... O Azimute está apontado para o Vale do Caima.. uma treininho idêntico ao feito à três semanas atrás.. a ver vamos 50Kms e 1700m acumulado... venha a chuva que vier..LÁ ESTAREMOS<br /><br />K2BTT<br />´Sempre a pedalar por um trilho diferente'K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8590063186481306178.post-7536365222669252442009-11-20T02:37:00.000-08:002009-12-01T01:43:45.771-08:00Maratona da BESELGA - Team K2BTT esteve láFoi com alguma espírito de devoção ao BTT que acabamos por ir à BEselga.. Sabiamos de edições anteriores que a Organização desta Maratona é Excelente.. dessa forma não seria a chuva que teimava em cair neste fim de semana de Outono que nos iria impedir de participar.<br /><br />No Domingo por volta das 5:00am acordamos..para cerca das 6:00am estaroms a caminho!... heheh.. de facto à à chegada o panorama não era animador... mas à medida que os corajosos foram chegando o ambiente gerado acabou por gerar fazer esquecer a chuva.. que aliás não caiu durante toda a prova!..<br /><br />Às 9:00am arrancou-se... dos cerca de 450 inscritos deveriam estar não mais de 300... O TEam K2BTT fez-se representar por:<br />Jorge Maltez.. que terminou a Maratona em 18º lugar<br />Paulo Tavares.. que terminou em 32º .. ajudando o Paulo Giacosa<br />Paulo Giacosa... que com vários problemas mecânicos e consegiu terminar em 34º lugar<br />Joaquim Pereira.. que abandonou ao Km22 com o desviador partido...<br /><br />Este último..eu mesmo.. acabei por fazer uma excelente Maratona Gastronómica..começando algures a meio do percurso Km 70... fazendo companhia a elementos da Organização aos quais ia chegando umas iguarias e uma minis (estas da Sagres).. acabando como não poderia deixar de ser Junto às instalações da AHCRB...<br /><br /><div><embed src="http://widget-a9.slide.com/widgets/slideticker.swf" type="application/x-shockwave-flash" quality="high" scale="noscale" salign="l" wmode="transparent" flashvars="cy=ok&il=1&channel=3458764513858414505&site=widget-a9.slide.com" style="width:426px;height:320px" name="flashticker" align="middle"></embed><div style="width:426px;text-align:left;"><a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513858414505&map=1" target="_blank"><img src="http://widget-a9.slide.com/d1/3458764513858414505/ok_t056_v000_s0un_f00/images/xslide12.gif" border="0" ismap="ismap" /></a> <a href="http://www.slide.com/pivot?cy=ok&ct=1&at=un&id=3458764513858414505&map=2" target="_blank"><img src="http://widget-a9.slide.com/d2/3458764513858414505/ok_t056_v000_s0un_f00/images/xslide2.gif" border="0" ismap="ismap" /></a></div></div><br /><br />PAra o Ano Voltaremos<br />K2BTT<br />'sempre a pedalar por um trilho diferente'K2BTThttp://www.blogger.com/profile/05307793399106952517noreply@blogger.com0